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...Message original : fl14_frDans ton calcul tu oublies la décote des modernes.Message original : looking for...
Bah finalement quand on voit ce que coûte tous les petits travaux à effectuer régulièrement sur une 993, en 15-17 ans, on se dit que cela revient même plus cher que de changer 1 moteur sur une 997....on en vient donc à plus moderne...
Message original : anna35
tres bon contact vendredi grace à Cédric, mais pour faire le pas sur une premiere Porsche il faut bien réfléchir. Donc en attente de réponse.
Message original : Max3976
La cote, c'est une chose, l'entretien, une autre... il ne doit pas y avoir beaucoup de différence de coût d'entretien pour 100000 km roulés antre une 993 et une 997.
Une 993 coûte plus cher à l'entretien, c'est un fait indéniable ! Les révisions sont plus espacées et elles coûtent moins chère sur une 997. À conduite égale les consommables coûteront sensiblement la même chose, sinon.
On peut être amoureux des 993 (je le suis) cela ne doit pas nous empêcher de dire qu'elles coûtent cher à entretenir. Il y a d'ailleurs un post sur ce forum très intéressant "nos porches 993, on en parle vraiment?"! J'invite tout acheteur potentiel à prendre le temps de lire.
Pour revenir à ce post de vente, bien heureux que cette auto se vende enfin
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