Club911

la tienne d' assurance ? ;)

Salut,
j'ai joué a ca aussi, une fois en tant que vendeur et une fois fois comme acheteur........

Pas obligé de vendre avec un CT, mais il le faut pour immatriculer.....même avec contre visite.

Ton problème va être le suivant:

1- tu acceptes de reprendre l'auto et tu lui rends ses euros avec un petit plus pour les freins neufs. Après tu la revends avec mention de l'accident (a noter sur une feuille a part), la mention, en l'etat, pour pièces, etc....... N'EST PAS VALIDE !!!!

2- si ca te fait vraiment suer de reprendre la voiture, tu peux lui proposer de lui verser 1.000 ou 1.500 euros (donc baisse du prix), lui remplira un papier comme quoi il renonce à toute poursuite pour cause d'accident). Moi c'est ce que j'ai fait en tant que vendeur.

3- tu l'envoie chier et tu vas au bout (mais à mon avis, tu as déjà perdu). Lui va avoir une aide juridique avec son assurance......toi pas forcement et 3 ans d'expert, contre expert, avocats, etc.......tu vas etre au délà des 3.000 euros de vente.
Le plus drole c'est que dans 3 ans tu devras lui rendre son argent, recuperer une voiture qui aura 3 ans et 30.000 kms. De plus tu peux etre condamné à lui rembourser tous les frais qu'il aura engagé en procédure, bref un pti 6.000 (+ tes frais) et tu peux récupérer une épave.

Perso, en tant que vendeur, j'ai transigé et remboursé 1.500 d'une voiture à 4.000.
En tant qu'acheteur (plus facile), l'assurance à attaquer le vendeur et le centre de CT..........qui à leur tour m'ont remboursé 5.000 sur 15.000.

Et si tu sais pas ou jetter ton épave de 205 après, contacte moi, j'en cherche une......
Soit fort et comme on dit en droit,
Vaut mieux un bon arrangement qu'un mauvais procès......

PS: Option 4, tu fais visiiter ta voiture par un expert qui confirmra ou non qu'elle a tapé fortement, après tu te décides........

J'ai aussi eu le coup d'un pro qui voulait me faire passer un marbre car ma voiture était morte au final, c'était deux roues avant non équilibrées........

bon courrage;)

On peut exclure la garantie des vices.caches dans une vente entre particuliers mais la clause doit être expresse, ce que tu écris ne suffit pas, il aurait fallu lecrire clairement. Et sauf à avoir acheté le vehicule neuf ne jamais engager sur labsence d'accident

ne pas transiger, et si justice il veut, aller devant le médiateur, c'est gratuit, pas besoin d'avocat, et c'est rapide.
bien pour les litiges entres particuliers ne dépassant pas une certainne somme.

En tout cas, pour moi il pourrait aller se faire voir chez les pigmés pour que je lui rende quoi que ce soit.

A la limite si il s'etait rendu compte de cela avant de refaire les freins, j'aurais rendu l'argent et poubelisé la voiture, mais la.... ce n'est plus anguille sous roche, mais baleine sous grain de sable

Pour moi, il n'y a pas à transiger, tu n'es pas en tort : il a acheté la voiture en connaissance de cause (mentions sur le CT), à un prix adapté (une 205 GTI parfaite, c'est plutôt 7000 Euros), il n'a pas fait de vraie expertise par un vrai expert (l'avis d'un garagiste qui lui a dit que que vaut rien), il a fait les réparations sans ton accord préalable, et il ne sais pas ce qui déconne (le longeron, l'allumage...).

Dis lui poliment d'aller se faire foutre, il n'a rien à te reprocher et le moindre conseil sérieux lui dira que sa requête est totalement infordée.

C'est juste un abruti qui achète une vieille voiture, et qui emmerde systématique le vendeur après achat pour chaque petite connerie. Je suis prêt à parier tout ce que j'ai qu'il est coutumier du fait et qu'il fait ca à chaque fois. Ca doit marcher vu que ça fait peur même à des gens avertis comme tu semble d'être.

Au passage, c'est vraiment fatiguant cette manie qu'on les gens de penser que quand on achète une voiture à un particulier, on peut la rendre au bout de quelques temps et récupérer son argent. Je suis pas loin de penser que certains font ça exprès pour avoir une voiture, partir en vacances avec, et la faire repprendre en rentrant chez eux...

Bon moi j'ai eu un peu la meme affaire en tant qu'acheteur (la 1ere que je me payais avec mes sous:)).
J'achete la voiture tout en sachant que j'avais la courroie de distribution a faire. Ayant noté un petit jeu dans la direction, je fais aussi changer la direction. Je demande avant au garagiste de regarder le dessous de la caisse une fois sur le pont.
Je recupere la voiture 48H apres, le garagiste me fait payer et me dit que tout va bien, pas de soucis.
Un matin je pars au boulot, route un peu humide, j'attaque un peu dans le rond point et petite frayeur. Surpris mais je m'alarme pas, c'est plus puissant que mon ancienne voiture et la route est mouillée, ceci explique cela. Le probleme c'est que 2 jours plus tard je fais tomber mes clefs. En les ramassant, je remarque que le blaxon n'est pas propre, du coup je me couche et la gros doute (le jour ou j'ai achete la voiture, la nuit etait en train de tomber, c'est peut etre pour ça que je n'avais pas vu).
Du coup après discussion avec mon père, je l'emmène chez un expert indépendant (pour info on etait 9 jours apres la data d'achat). Et la la cata, caisse vrillée, longeron touché (alors que la caisse freinait droit et qu'elle allait aussi tout droit, en fait elle se deplaçait en crabe:o). Pourtant le CT était vierge (la l'expert m'explique que ça arrive plus souvent qu'on ne le croit, ie le mec du CT regarde uniquement par terre le billet et pas la voiture)et le garagiste n'a rien vu
Le mec a essaye de m'enfumer. Donc je suis allé au procès

Résultat j'ai gagné le remboursement de la voiture mais CG, réparation et 1ere expertise (l'indépendant) sont restés a ma charge.
Je ne suis rentre dans mes frais uniquement grâce au fait que l'argent verse pour l'achat de la voiture a ete revalorisé en fonction d'un indice. Vu que l'affaire a dure 3,5 ans et bien ça fait un peu d'argent
L'ancien proprio a récupéré sa voiture (immobilisée pdt 3,5ans), payer les frais d'avocats, d'expert, CG (d'ailleurs je ne sais pas comment il a fait) . Au dernière nouvelle il devait se retourner contre le centre qui avait fait le CT lors de son achat

Donc pour en revenir a ton cas. Si c'est une histoire de freins ou d'allumeur, et bien no soucis (depuis quand ça constitute un vice caché surtout vu la valeur et vétusté de la voiture, difficile a vendre ça auprès d'un juge).
Si c'est une histoire de longeron, la j'irai quand même voir avec un expert auto. Car si c'est avéré par l'expert et que ce n''est pas toi qui a tape, et bien pour moi tu l'as quand même dans le baba (en tout cas dans mon cas, ils n'ont pas cherhcé a savoir si c'était X ou Y qui avait tapé, ils ont annule la vente pour vice cache, c'est tout). Donc soit tu trouves un arrangement a l'amiable, soit tu la reprends a 3150e (+/-250e) et tu retournes contre le centre qui a fait le CT lors de l'achat (si c'est possible et tu pars pour une procedure de 3 ans)

Note: je confirme une 205GTI ça ne se vend pas:mad:. Je viens d'en racheter une 8ans apres avoir vendu la mienne (y'a que les cons qui ne changent pas d'avis:D,) le probleme c'est que ça fait 6 mois et j'ai fait 50km avec, pas le temps:(

salut tout le monde et merci pour tous vos messages qui m'ont ete bien utile,je viens de trouver un accord avec le nouveau proprio,je lui retourne un cheque de 350 euros et il laisse tomber,apparemment la voiture a vraiment tapé(peugeot),elle est a 300 borne de chez moi ,j'aurais bien ete la voir mais d'apres les dire de peugeot c'etait un aller retour pour rien,mais c'est vrai qu'il y avait vice caché meme si je n'etait pas au courrant qu'elle avait tapé ,d'ailleur quand je l'ai acheté,on ne m'a rien dit,et cela n'enlevera pas le plaisir que j'ai eu a rouler (en crabe:D)avec pendant ces 2 ans et la prochaine fois je ferais un peu plus attention a ce que j'achete et surtout a qui je vends ,je l'aurais bien gardé mais d'ici 3 mois je n'aurais plus de chambre pour la coucher:(,remerci a tous

N'envoie surtout pas de chèque sans papier en bonne et dûe forme en retour.

Sinon rien n'empêche de t'attaquer...

Je vais peut être me répéter, mais la notion de vice caché fait que tu l'auras dans l'os.

Moi mon acheteur a fait 10000 km et 10 mois après la vente a invoqué le vice caché.

Au bout de 4 ans de procédure, le tribunal ne pouvant dire qui avait raison, ou qui avait tord, a tout bonnement décidé de l'annulation de la vente !

J'ai remboursé l'acheteur en plus de tout mes frais d'avocat (Je m'en suis bien sorti, j'ai pas eu à rembourser ses frais ).
J'ai récupérer une auto qui avait passée 4 ans sur cales (Donc morte ) et je l'ai mise à la casse.

Si c'était à refaire, je rembourse de suite (Après avoir bien sur vérifié qu'il essaie pas de t'endoffer !)

Ce point est étonnant car tu es présumé innocent et c'est à l'acheteur d'apporter la preuve du vice et de son antériorité...