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Titre du sujet - Mais que fait-il ?

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- par RSR1973

Posté : sam. janv. 30, 2010 3:05 pm

En circuit on peut utiliser le pied gauche pour freiner transferer un peu de poids sur l'avant...

- par Pierrers

Posté : sam. janv. 30, 2010 3:15 pm

Voilà, tout comme PIERRERS !

- par hermios

Posté : sam. janv. 30, 2010 3:36 pm

Z'avez rien compris, c'est le syndrome des jambes sans repos,, entrée dans l'Alzeihmer simplement

il fait ça PierreRS?,

- par Fredbelgique

Posté : sam. janv. 30, 2010 3:41 pm

très beau mais effectivement assez particulier sa jambe gauche...

- par martin9xx

Posté : sam. janv. 30, 2010 3:58 pm

Des fourmis dans la jambe gauche, un début d'Alzheimer, un furoncle ou des escarres

Placement de l'auto avec les freins

- par lefreud

Posté : sam. janv. 30, 2010 4:06 pm

Message original : RTI993

Qu'est ce qui fait (frein pied gauche ?) ?

et pourquoi à ces endroits ?

merci de vos éclairages

Renaud

Il ratrappe les plaquettes !

Explication:
Lorsqu'on roule sur un vibreur avec des freins de compétitions, les plaquettes vibrent violemment et parviennent à repousser les pistons. Au freinage suivant, si on n'y prend pas garde, la pédale est fond, exactement comme un premier freinage lorsqu'on vient de changer de plaquettes.

Il faut donc freiner légèrement "pied gauche" dans les bouts droits pour que les pistons reviennent en contact avec les plaquettes et les disques.

Ce phénomène est particulièrement présent:
- A SPA car il y a des appuis longs sur des vibreurs très particuliers
- Si les plaquettes sont usées car elle sont moins bien tenues dans les étriers
- sur des étriers mono piston. Il est possible que cette Porsche historique ne soit pas pourvue d'etriers 2 pistons.

- par RTI993

Posté : sam. janv. 30, 2010 5:10 pm

MERCI

- par manu2341S

Posté : sam. janv. 30, 2010 5:18 pm

Faut regarder la seconde vidéo

- par axlx

Posté : sam. janv. 30, 2010 6:03 pm

celle la est top:thumbup::thumbup::thumbup:

https://www.youtube.com/user/901passie# ... K3fDkZ1kgg

- par will91142

Posté : sam. janv. 30, 2010 6:13 pm

l'entrée dans le raidillon à la 28e seconde.... gloups:o

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