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Message original : S.BLACKBIRD
J' ai récuperé mon rapport d'expertise hier pour mon cab 212 euros et 6 pages CT inclus plus dossier photos ...
carnet fourni + petit dossier ( descriptif+factures ) histoire de faciliter le boulot
mon seul regret est qu'a chaque fois on doit "faire un laïus " sur la voiture , le modéle ect.... demander de comparer ce qui est comparable état,kms,historique,factures et même le modéle si non ils seraient capables de comparer une 993 avec une 964
j'exagére à peine , ce qui est important pour nous ne l'est pas forcement pour eux .
y assister permet d'éviter certaines boulettes si on connait le sujet , puis on discute et tout va bien :D mais c'est clair c'est un metier
Message original : Valco993
La dernière expertise de mon Ex 964 l'expert a passé presque un heure autour de la voiture. Le rapport était très complet et de qualité avec une valeur assez cohérente pour un vendeur;). Seul petite erreur, ma grenouille était devenu grise le temps d'écrire le rapport ( en fait elle était noire :D:D:D)
Message original : seth02
ba moi si tu me l'expertise a 20000 pas de soucis vu quelle est quasi neuve;):D:D:D
Message original : gfbtc est quoi la tienne? c est pas une SC qui a été completement démonté pour etre refaite?Message original : seth02
ba moi si tu me l'expertise a 20000 pas de soucis vu quelle est quasi neuve;):D:D:D
Message original : lola
j'ai un exemple récent: un copain a acheté une 911 avec expertise, celle ci dit porsche 911 2.7 turbo look avec moteur 2.7 pompe à injection mécanique de carrera 2.7 RS etc.......... 24000€.
je vérifie: on a visiblement une coque de 2.7 de 1975 (avec une plaque d'identification ou il y a un n° de trop par rapport au n° de chassis ? ce qui fait qu'elle ne correspond à aucun model connu, le moteur est un 2.4 E avec une pompe 014 (2.4E):mad:
un expert en automobile ne peut pas connaitre tous les models de voiture mais doit au moins se documenter afin de pouvoir indentifier un vehicule et sa mécanique au lieu d'écrire ce qu'on lui dicte:mad: