Club911

La 996 4S à été plus produite que la 996 3,6lo

si si c'est vrai.

Non, ce n'est pas tout à fait vrai.

Elle a juste etait plus produite que la 996 3.6 C2, mais finalement elle a été moins produite que les caisses etroites cas il faut encore rajouter les C4, les Cab, les Targa.

Pour te répondre sur la cote à venir des 997...

Je suis dans ton cas, je voulais une 997, mais en effet rien en dessous de 60000.

Donc 50000 en 2008, et je pense qu'en 2009 date prévisionnelle de sortie de la version 4 places, on devrait tabler sur un 40 45000 €... en plus vu le nombre produit et vendu, il y en aura pour tout le monde !!!

Par contre, je suis persuadé que les belles dernières 993 de 1996 et 1997 vont avoir une sacrée cote !!! Tiens, je récupère la mienne mardi...

pour les 997 s qui sont sorties avant les 4S tu peux t'apprecevoir dans les journaux (type la centrale) que les premiers prix sont à environ 70 000 €.

Je pense que d'ici 1 an on verra des 997 S fin 2004 ou début 2005 affichées juste au dessus de 60 000 €

C'est mon humble avis.

J'ai vendu il y a quelques semaines ma 997 S cab et pour être très franc j'ai pas non plus été innondé d'appels alors que ma voiture était très bien équipée et quelques milliers d euro moins cher que "le prix marché"

c'est la decote des autos recentes.

une 964 valait plus de 75 000 E en 1993, une 928GTS avec options pas loin des 100 000.

il y a au moins 6 mois il y avait une 997 (pas trop mal équipée..) à 62 ke dans la centrale avec 30 000 km, donc je pense que cela va se généraliser, et on va rapidement passer la barre des 60 (hiver 2007) en revanche 50 c'est pas pour tout de suite car plus le prix est bas et moins il baisse vite....

Des problème sur les 997S de 2005 et 2004 ? ah ben il faut surtout prendre des 3.6 alors :D ok je sors