Club911

La S a le chassis de la turbo.
Mais n'espère pas en trouver une dans ton budget.
Les 993 n'ont pas de problème de chassis.

au fait je me suis pas presenté
nico 34 ans chef d entreprises et pere dun petit de 13 mois qui est tres heureux des qu il est dans mon boxster c est pour cela que je veux la changer pour pouvoir le promener dans la nouvelle

Il sera encore plus heureux dans une Porsche ton petit c'est bien bon choix en tout cas
les 993 S et 4S sont plus larges aussi
Aucun pb au chassis recensé
c'est l'aboutissement de la porsche à air, dc si tu choisis une auto suivie tu n'auras que peu de surprise pour un véhicule d'occasion, à comparer avec des autos qui coutaient le meme prix à l'époque
Ton prénom est fabuleux et tu vis ds une belle région
calme toi, fume un joint, prends ton temps tu trouveras
il faut y aller doucement pour la recherche et se faire accompagner
il y a qd meme bcp de choix en 993
mais les belles sont rares
la recherche est une super phase, profite bien!
Hasta la vista!

merci j espere trouver rapidement ma voiture avant l arrivé de la neige .
faut il mieux acheter a un particulier ou a un garage
on m a parlé de la villa rose dans le 69 et HEITZ dans le 67 sont il serieux car j ai vu cette nuit qu il falait se mefier de certain garage

sont surement sérieux mais tres chers
privilégie l'achat a des particuliers

merci ana je ne vais pas fumer un joint mais je vais partir en vacance ca me fera le plus grd bien car je suis un peut sur les nerfs

salut,
tes amis font peut être reference au fait que les 993 doivent être bien suivies au niveau de la géométrie. Les 993 sont assez sensibles de ce coté là.
?????

quel km maxi pour une c4 pour ne pas etre des C4 avec 140000 KM EST BEAUCOUP
NICO

salut,
juste pour une question de lecture agreable, essaye d'enlever les fautes, c'est plus sympa a lire.
sinon, le km ne veut rien dire.
une 993 a 80000km sans aucun papier justifiant entretien et km ne vaut pas gd chose, alors qu'une de 150000km avec un entretien suivi (factures, eventuellement carnet, mais comme il existe des faux tampons pour remplir les faux carnets ... )
sinon, pas de pb de chassis, juste comme le precise mon petit camarade, un reglage des trains tous les ans/2 ans me semble approprie pour une 993.
voila, alors la C4S a le chassis de la turbo, est aussi large que la turbo et la C2S, mais cette derniere n'a que le look turbo avec le chassis (et les freins) des C2/C4.
compte tenu de ton budget, trouve une bonne C4 avec un historique clair, qq factures d'entretien, bref un passe pas flou !!!
as tu deja regarde au niveau du club s'il n'y a pas de 993 C4 a vendre ?
fred