Club911

Bienvenue aux 912zistes, peut être 2 de plus alors?

Bonjour,

Après quelques années de "roulage de bosse", le verdict concernant les 356 n'est pas reluisant:

-80% du parc est constitué de voitures "bout de ficelle et fil de fer".

-15% de véhicules soigneusement restaurés ($$$$$$$$$$).

-5% de véhicules en bon état d'origine.

Donc bonjour pour trouver une bonne auto!

Concernant les restaurations, 250 heures de tôlerie est le budget minimum pour un travail dans les régles...........plus bien entendu l'achat de toutes les pièces détachées nécessaires.

Bilan des courses: c'est trop cher pour ce que c'est!

Mais je ne peux pas m'en passer..........et comme pour les paquets de clopes, j'ai mis un autocollant sur mes voitures: "restaurer une voiture nuit gravement à la santé de votre compte en banque".

Bon c'est juste mon avis!

j'ai mis le doigt dedans il y a 5 ans.......rien que la tolerie pour une caisse potable, 10000 euros hors peinture finale.......budget véhicule fini, je dirais dans les 25000 euros.....mais a ce prix, je n'ai pas une auto stock.......j'ai mon auto.....mais le remise en conformitée d'origine est faisable puisqu'aucune modif irreversible......
et il est vrais que les belles autos restaurée sont a ce prix au minimum.....et tout dépend du modèle......
bon courage.

rapido

nb; je pense qu'actuellement, il serait plus judicieux de chercher des belles 912......il y en a une dans LVA pour 12000 euros avec 65000 kmsd'origine.....a voir !

Salut ts le monde !!

ben moi pareil, j'ai fait comme 4to6 (salut au passage), d'abord des anglaises, 2 spitfires, puis une cox cab, puis une 912, et ma femme viens de s'offrir une italo anglaise : une innocenti cooper !!

pour info ma 912 je l'ai fait venir des US !! un peu galere pour les papiers mais quand même un bon coup !!

une 912 a vendre
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag ... lse&pCss=0

boc,

auto passée sur ebay avec, à la fin, pas d'enchérisseurs !!!