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Titre du sujet - Sponsoring

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- par BM

Posté : mar. janv. 17, 2006 3:14 pm

Message original : nicaz
Message original : BM
Cela se compte en "OTS"
ou abréviation anglaise de oportunité de voir, bref on quantifie le nombre probable que la chose montré sera vue par le publique cible ou pas cible.
De la decoule les tarifs. ces études sont faites par des spécialistes en marketing.

Bien à toi
Un exemple mais pas le seul critére....

Forcément, je n'ai pas la possibilité d'évoquer la théorie marketing en 2 posts,pas plus qu'en 2 mois;)

- par Pierrers

Posté : mar. janv. 17, 2006 3:16 pm

Message original : l_laparra
... Pierre, merci d'entretenir le mystere. Avec l'essence modifiée, les reglages de trains secrets, etc ... c'est sympa de rassurer les autres porschistes qui pourront se dire que c'est pas de leur faute si ils sont moins vite que toi .....

Faut pas le prendre comme ça.
Un des moyens le + facile d'avoir des infos avec moi est d'avoir un certain sens de l'humour et de l'autodérision.

Se pointer à sec au bout de 160 messages, et demander tous nos petits secrets ?... faut quand même pas rêver !

En +, il y a ici un certain Nb de clin d'oeil et private jokes, et faut pas tout prendre au 1er degré !

(essence d'hélicoptère !

:D)

Avant de me critiquer (gentiment au demeurant) il faut essayer de comprendre ma réponse.
Tu sais ce qu'est le FRT ? Son but ?
Cherches et tu comprendras alors mon "joker!" ....

[Edite le 17-1-2006 par PIERRERS]

- par jpc266

Posté : mar. janv. 17, 2006 3:52 pm

Message original : strateo

L'année prochaine gros attrait pour la Carrera Cup, le prix des volants s'enflamment, de + en + de Gentleman driver se dirigent vers ce choix...

Dieu t'entende..car elle aussi était en train de crever : une quinzaine de partants en 2005 à comparer aux plateaux Carrera Cup des années 90 ou il fallait organiser DEUX course vu le nb d'engagés.(parfois plus de 50)
Tuée par le GTFFSA qui était télévisé au debut, lui,et qui attirait les sponsors (vir plus de 50 autos au Ledenon était tout de même un peu terrifiant !).
PLus de télé pour le GT...on repart en Carrera Cup...tant mieux pour Porsche et le sport !;);)

- par nicaz

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:13 pm

Cette anée, anniversaire de la Cup et un nombre d'engagés bien plus important.
Il faut dire que a nouvelle version 997 attire du monde.
Trop d'ailleurs puisqu'il n'y aura pas de voitures pour tout le monde.

- par strateo

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:19 pm

Il y a 50 porsche préparée, elles ont toutes trouvé acquéreur... et nous sommes que le 15 janvier...

Et Porsche ne bouge tjs pas...

- par strateo

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:21 pm

Plus de volants non plus en GT...

Alors cela prouve que les sponsors seront au Rdv cette année... par contre tous ne seront peut être pas payé....

- par jpc266

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:37 pm

TRES bonnes nouvelles !

- par strateo

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:43 pm

Attention il ne s'agit que des bruits de couloir...

c'est aussi un moyen marketing de faire monter les prix à deux mois et demi de Nogaro.

- par magnum

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:46 pm

Pour ma part, c'est le Cas N°2 de Strateo, et il va même y avoir de nouveaux autocollants sur la voiture...

Et dernier filons : la location de ton volant (pour du Roscar, et surtout pour du GT), qui te permet de rouler gratos...

- par strateo

Posté : mar. janv. 17, 2006 4:51 pm

Merci Magnum si tu commences à donner les ficelles, il risque d'avoir bcp de monde cette année. Non, les sponsors sont dur à trouver et cela doit rester comme ça... sinon Sébastien Bourdais serait déjà en F1 depuis 2 saisons...

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