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C’est clair que la boîte de mon Macan S 2019 ne fonctionne pas de la même façon que celle de ma 991.1.
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Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
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Fazer964 a écrit :
Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
:D Pas faux c'est ridicule même :mad:
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La caméra arrière aussi est très mal placé , c'est vraiment pas jolie :(
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curieux de l’essayer en VE..
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Je le trouve plutôt réussi moi ce macan VE :P

Le configurateur est en ligne.

https://configurator.porsche.com/porsche-code/PRUC26G6
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Moi aussi je le trouve bien : rdv en octobre 2024 pour partager ce que j’en pense !
Le rythme des commandes enregistrées chez Porsche pour ce Macan VE semble hallucinant, il n’y aura « que » 20 000 produits en 2024, ça va être chaud dès que les commandes vont s’ouvrir en Chine dans quelques semaines…
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A l'essai maintenant sur Automoto ;) !
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Remi-987 a écrit :
Fazer964 a écrit :
Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
:D Pas faux c'est ridicule même :mad:
c'est ridicule pour ceux qui savent !

Porsche nous habitue au "marketing" à destination des bobos et argentés sans passion et incultes (même s'il est aussi vrai que 80% des Porsche neuves achetées sont louées :D).

Tout se vend ; même une Porsche badgée neuve "turbo" sans turbo.

Pour les sachants, c'est bien vrai qu'on en revient au tunning des années 80 maintenant de mauvais goût.
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Porsche a une explication pour son Turbo : ils appellent cela un « label » ; dont d’ailleurs ils fêtent les 50 ans cette année.
Porsche news - Label Turbo

Néanmoins, mon futur Macan Turbo n’aura pas d’inscription Turbo à l’arrière ou sur les sièges… (que sur les passages de porte avant)
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