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LionelB22 a écrit :
jfpag a écrit :
c'était ma solution de back up ... acheter une 991.2 GTS et mettre l'aileron de la GT3 ....
Heu,...non.
Pourquoi non ? A défaut d'avoir la beauté de l'atmo, autant avoir un look et au moins la GTS est un 4 places officielles plus amusant que turbo S à mon goût
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Et prendre une GTS tout simplement…..

Il ne faut vraiment pas aimer ses enfants pour les reléguer à l’arrière d’une GT3, entre le bruit et la raideur des suspensions, ils vont avoir de sacrés souvenirs dans quelques années…..

:D:D:thumbup:
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Pam17 a écrit :
Il ne faut vraiment pas aimer ses enfants pour les reléguer à l’arrière d’une GT3, entre le bruit et la raideur des suspensions, ils vont avoir de sacrés souvenirs dans quelques années…..

:D:D:thumbup:
+1.
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LionelB22 a écrit :
jfpag a écrit :
c'était ma solution de back up ... acheter une 991.2 GTS et mettre l'aileron de la GT3 ....
Heu,...non.
Définitivement non :D
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Cette boîte propose l’installation de sièges arrière.


Sièges arrière gt3

Pour l’assurance, aucune idée
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La cg est une 2 places, bon courage pour la faire homologuer en 4 places.
Il y a une histoire qui revient de temps en temps d'un mec qui aurait réussi sur une 997 GT3 mais bon, faut vraiment être motivé :o
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rtooky a écrit :
Cette boîte propose l’installation de sièges arrière.


Sièges arrière gt3

Pour l’assurance, aucune idée
Merci !
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rtooky a écrit :
Cette boîte propose l’installation de sièges arrière.


Sièges arrière gt3

Pour l’assurance, aucune idée
Boite anglaise valable pour les anglais.
En France, c'est réception à titre isolé pour avoir une CG en règle.
Et l'assureur se base sur la CG pour couvrir les risques.
Donc c'est possible de le faire en sous-marin (comme mettre une puce sur son moteur) mais il ne faudra pas compter sur l'assurance des passagers en cas de carton corporel....
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On remet une pièce mais si ca passe au TÜV, et donc derrière en immat française la modification, ce n'est pas bon??

Image
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Michael228 a écrit :
Pam17 a écrit :
Il ne faut vraiment pas aimer ses enfants pour les reléguer à l’arrière d’une GT3, entre le bruit et la raideur des suspensions, ils vont avoir de sacrés souvenirs dans quelques années…..

:D:D:thumbup:
+1.
+2

Avant d'y penser, il faut vraiment essayer une GT3, ce n'est pas la même voiture...
Il y avait une Touring il y a quelques jours à Boulogne chez le cellier, le proprio faisait monter des isolants à l'arrière pour utiliser plus en GT sa touring, il ne supportait plus le bruit.
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