Club911

+1, ca fait 15 ans que je fais du scooter dans Paris en semaine (la Porsche c'est pour faire mumuse le week-end...) et 80 000 kms cumulés.... pas de soucis pour mettre un gilet jaune dans le coffre en cas de pepin.... et pour le CT, pourquoi pas, si c'est pour des motifs securitaire et non bassement economique , et là, j'ai encore un léger doute .... mais je suis d'accord avec toi....

Derrière la dorsale, dans la poche intérieure du blouson !













J'ai 6 ou 7 blousons, ça va me couter cher cette affaire !

C'est pas une question de budget,c'est une histoire d'accumulation,ils ne savent plus quoi inventer pour nous emmerder ....
Pendant ce temps là,ils ne s'occupent pas des vrais bons sujets et l'équipement du motard en fait partie.

Bof, faut reconnaitre qu'en pleine nuit, sur zones non éclairées, en particulier sur autobeurk, tu vois le gars de très très loin avec un gilet, bien avant les feux pourrave, voire éteints, de sa voiture arrêtée, donc je suis plutôt pour cette mesure pour réduire les sur-accidents.

Par contre on a échappé au port obligatoire et ça c'est une grande victoire, donc réjouissons nous !

A votre avis, question de sécurité ou lobbying efficace pour imposer un marché captif à l'image des etilotest et autres saloperies inutiles ?

Ma réponse ci-dessus !

je suis de l'avis de corse66

pourquoi les motards seraient dispensés de cet element de securite lors d'une panne

les personnes qui sont en panne se retrouve a pied sur le bord de la route quelque soit leur vehicule (voiture ou moto)

+1

Par contre ils ont échappé au port permanent du gilet jaune ce qui est vraiment déjà pas mal :thumbup:

Du grand n'importe quoi encore une fois... Comme si ça allait changer qelquechose d'avoir un gilet jaune avec soi!:thumbdown:

En plus, 75% des motos n'ont qu'un petit rangement sous la selle voire rien du tout pour loger ce beau gilet!:o
En revanche, je trouverai plus logique d'imposer une dorsale...

Pour répondre à ceux qui plaident pour un CT moto

en général, ce sont ceux qui pensent que les mesures bien marquetées protègent les gens malgré eux.
Or, il se trouve que les accidents des deux roues en sont jamais significativement dû à un défaut que le CT aurait empêché de se produire. En imposer un ne sauverait personne.

Le CT est voulu par les leader européens (DEKRA) du CT pour ouvrir un marché. D'ailleurs, les MC tentent d'entrer dans la danse de ce juteux marché.

Je rappelle (aux âmes sensibles planquez vous) que les lobbies parfaitement légaux agissent sur les présidents de commissions ou de groupes au parlement Européen pour voter des lois européenenne bonnes pour le business. Oui Oui, comme aux states.

D'ailleurs, les députés européens avaient avoué qu'ils n'avaient pas lu le dossier et voté selon les consignes, comme il est d'usage…
La démocratie, on vous dit!

Alors, on peut aussi demander un CT, un test psychotechnique avec prise de sang, TA et avis médical pour traverser la rue mais c'est irrationnel d'avoir peur ainsi de la vie et de ses risques à demander des contrôles, des interdits et de construire soi même sa prison ….. illusoire par dessus le marché….
je crois que Benjamin Franklin disait que les peuples qui troquent un peu de liberté contre un peu de sécurité ne méritent ni l'un ni l'autre et perdent les deux.