Club911

de mémoire je crois que c'est 9 ans maxi pour le PA

pour arriver à lessiver le bloc F1/480CV ce n'est pas à la portée de tout le monde !!

seul pb répertorié : ensemble assistance embrayage ( sphère+pompe+piston) changé sous garantie dans mon cas

+ deux rappels porsche : lubrification turbo et isolation faisceau électrique , s'assurer qu'ils sont ok ou faire

1 train PS2 = 8000 kms , si tu fais plus de kms , enlève la cale sous l'accélérateur !!

dans mon cas la pédale d'embrayage ne remontait plus , obligé de la remonter (avec le pied) , les vitesses passaient normalement

j'ai retrouvé ce pb sur plusieurs TT

Sur le ricard il est possible de sécher 1 réservoir de TT en 100 kms :D

Argent GT c'est beau aussi Bonne visite donc

Pour les achats en CP dans le Sud, à Monaco, ils ont souvent des prix attractifs comme chacun sait, j'en ai loupé une faute de dispo pour aller la voir, pareil à Barcelone

RIRI83 a raison la consommation de pneus et d'essence n'est pas l'objectif principal et si bien sûr tu peux éviter les PCCB...qui malgré tout assurent bien sur route

PS: pourquoi vendre une Panigale S

J'ai acheté ma première 997 chez Segond à Antibes, tout s'est très bien passé, donc je ne saurais que te les conseiller

Par contre pour ce qui est de l'atelier, jamais eu affaire à eux car La Rochelle c'est quand même un peu plus près ;)

Niveau atelier, le CP d'Antibes à mauvaise réputation sur un autre forum cayman/boxtser.
Piur ma part, je n'ai pas eu à les solliciter, uniquement leur vendeurs et je peux dire que le CP de Monaco je n'y remettrai jamais les pieds. Vendeur (nicolas) pas pro, très baratineur et qui revient sur des accords qq jours après... Pour le CP d'Antibes...accueil assez froid et vendeurs pas vraiment passionnés.
Bref pour mes entretiens, j'irai faire qq kms en plus pour aller sur Fréjus.

Sinon pour ton vendeur de Pégomas, pas de spécialiste ou de vendeur pro connu à cette adresse..... un cul de sac en plus, gaffe !