Club911

phil71 a écrit :

RomX a écrit :

phil71 a écrit :

Bonjour,

question bête: tu as payé 13947 € pour le changement du moteur????? ou il y a eu une participation financière de Porsche?????
;);););)

C'est pas lui qui a payé le changement moteur vu qu'il n'était pas proprio à cette date...

oui effectivement, tant mieux pour benj75, c'était pour avoir une idée de la prise en charge ou pas...
28%,10000€ à la charge du proprio, proprement scandaleux, mais bon....

bonne vente!!!!!!!!!!
;););)

skogkatt a écrit :

Vraiment difficile à dire pour le prix: Peu de bornes avec un moteur neuf! Il faut trouver l'acheteur qui cherche exactement cela; je suppose que tu connais la cote d'une 4S de 80-100 000 kms, sensiblement éloignée de ton prix

rv27fr a écrit :

Ca me semble correct pour cette belle 4S. Lorsque je cherchais le mienne les autos entre 80 000 et 100 000 kms étaient à 32-35 k€ suivant l'état.

Plus proche de 30 k€ lorsque tout n'était pas "d'origine 4S" : échappement, jantes,...

Il te faudra trouver un acheteur qui cherche vraiment un 4S car les premières 997 sont dans ces prix. Après, perso, j'ai préféré un belle 996 4S à une première 997.

P.P. a écrit :

Elle a l'air superbe.

D'ici un mois, tu sauras si elle est au bon prix. Si elle est partie.

RomX a écrit :

Je parie qu'elle partira pour 34-35k€

RomX a écrit :

Je parie qu'elle partira pour 34-35k€

P.P. a écrit :

RomX a écrit :

Je parie qu'elle partira pour 34-35k€

Je trouve que c'est un poil exagéré de dire qu'elle partira pour 34/35k€ de moins...:D:D:D:D:D:D