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Titre du sujet - 996 GT3RS: disques HS: quelles plaquettes

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- par racingnokia

Posté : mar. mai 24, 2011 3:41 pm

Les disques à troutrous, c'est mieux pour le tuning

mais en utilisation intensive, ils se fissurent.

Pas au pont de casser mais ça fait quand même peur.
J'ai des étriers Alcon sur le proto, les mêmes que Sébastien Loeb

et c'est du super matos.

Pour les plaquettes, je trouve que les Carbone Lorraine ont un super rapport efficacité, usure. A mon sens, mieux que les Pagid.

- par MichM3

Posté : mar. mai 24, 2011 4:32 pm

Message original : patrick123
Pour les freins faut plutôt un bon coup de pédale
:D:D

- par juju

Posté : mar. mai 24, 2011 5:09 pm

Message original : racingnokia
Les disques à troutrous, c'est mieux pour le tuning mais en utilisation intensive, ils se fissurent.
Pas au pont de casser mais ça fait quand même peur.
J'ai des étriers Alcon sur le proto, les mêmes que Sébastien Loeb et c'est du super matos.
Pour les plaquettes, je trouve que les Carbone Lorraine ont un super rapport efficacité, usure. A mon sens, mieux que les Pagid.

oui mais t'as pas de GT3

;)

- par racingnokia

Posté : mer. mai 25, 2011 1:13 pm

Message original : juju
Message original : racingnokia
Les disques à troutrous, c'est mieux pour le tuning mais en utilisation intensive, ils se fissurent.
Pas au pont de casser mais ça fait quand même peur.
J'ai des étriers Alcon sur le proto, les mêmes que Sébastien Loeb et c'est du super matos.
Pour les plaquettes, je trouve que les Carbone Lorraine ont un super rapport efficacité, usure. A mon sens, mieux que les Pagid.
oui mais t'as pas de GT3 ;)

C'est vrai que mon auto est quand même

:o bien moins lourde !

:D;)
Mais comme y'a un bon moteur, le freinage a besoin d'être au moins aussi efficace.

- par jimnerva

Posté : mer. mai 25, 2011 1:23 pm

Bon ben fallait faire un choix.
C'est fait!
Je viens de commander des disques d'origine et des Pagid Jaune RS29
Merci pour votre aide.

[Édite le 25-5-2011 par jimnerva]

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