Club911

Merci!

Pour la différence de prix d'une 930 boite 5, tu as une belle 965.

La boite 5 n'ayant été produite qu'une année .

Sinon, pour le choc avant, faut juste la faire regarder par un pro ou même par Porsche.

Le gars te la propose a combien ?


Ps : pour la recherche d'une voiture de plus de 20 ans, focalise toi plutôt sur l'état que les la couleur des sièges ! c'est déjà pas simple d'en trouver une

Salut,

Un ami du forum a acheté une belle 965 3.3 et c’est vrai que c’est aussi très sympa mais je cherche une 930 BV5 … c’est mon rêve …


Je suis bien d’accord avec ta dernière remarque – il se trouve que celle là matchait une des configurations qui me plaisent particulièrement - pas primordial c'est clair ...

J’ai décidé de ne pas poursuivre car le vendeur est intransigeant sur le prix ($75k) et elle n’est pas dans un état aussi beau que prévu. Si le vendeur change d’avis sur le prix, la voiture serait inspectée par une concession Porsche ... wait & see comme ils disent ici ...

A+

75k$.. 50k€

Hé ben.....a ce prix la, il faut qu'elle sorte du musée Porsche .......
Faut arrêter avec la spéculation ...

[Édite le 26-3-2011 par olib21]

Ici, tu trouvera entre 40 et 50.000 pour un très bel exemplaire..........

On arrive à en trouver facilement (tout est relatif), faut pas etre trop pressé.
Moi je voulait une gris clair et j'ai acheté une noire.......

1 mois plus tard, je trouve une gris clair en annonce, trop tard........
Faut voir si tu es pressé ou pas;)
Mais a force d'attendre, on achete rien:D

Pour celle que tu as vu, le capot est très exposé en porsche, il passe assez facilement sous le parechoc de l'autre voiture.
Pour info, la mienne aussi a eu un petit choc, le capot est toujours là mais ils ont changé un des amortisseurs de parce choc qui est censé absorber. Après il peut y avoir une aile un capot, ce n'est pas trop mechant. Faut bien regarder les interieurs d'aile.
Mais lors d'une revente le fait d'avoir changé le capot peut faire peur........la preuve avec toi.
A 50.000 euros les clients doivent être rares.
Voit également les formalité mécanique pour rentrer une voiture Us en France.
Un ami avait importé une mustang, quelle galère......!!!!!!!!

[Édite le 26-3-2011 par kizz]

Bienvenue
Je préférai acheter a 50k€ un modele français, sans ces horreurs sur les pare chocs et si je ne me trompe elles font moins de chevaux..

Oui - moins de chevaux (autour de 280 je crois) + démarches administratives + capot changé - je suis arrivé à la même conclusion que Fred ...

Faut mieux que tu sois patient je pense et que tu te lances sans ton achat dès ton retour