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Message original : trex
Je croix que je ne le saurais jamais ;
bruit au niveau de la distrib au demarage, je coupe, sur plateau direction porsche ;
passage à l'endoscope (pour un bruit à la distrib???) presence d'une rayure sur un cylindre (pourtant le moteur tourne nikel) sentance : il faut changer le moteur.
A la question "vous compter ouvrir" on me répond "l'allemagne nous interdit d'ouvrir" pour un échange standart."
L'embrayage lui n'avait pas de problème mais tant que le moteur était en bas il était judicieux d'en profiter.
Voila.
Fin de l'histoire
Message original : will91142et qui a payé?Message original : trex
Je croix que je ne le saurais jamais ;
bruit au niveau de la distrib au demarage, je coupe, sur plateau direction porsche ;
passage à l'endoscope (pour un bruit à la distrib???) presence d'une rayure sur un cylindre (pourtant le moteur tourne nikel) sentance : il faut changer le moteur.
A la question "vous compter ouvrir" on me répond "l'allemagne nous interdit d'ouvrir" pour un échange standart."
L'embrayage lui n'avait pas de problème mais tant que le moteur était en bas il était judicieux d'en profiter.
Voila.
Fin de l'histoire
discours habituel : provenance d'italie, que même avec le carnet à jour et une analyse d'huile nickel, ils ont pretexté qu' aucuns "à point" d'huile n'apparaissant comme ayant étés fait dans le reseau (qui va en concession pour faire l'à point d'huile quand il en manque un peu) il ne pouvaient exclure un manque d'huile un jour.
Bref, de vrai commerçants:thumbdown:
Message original : trexC'est moi qui ai payé, aucune prise en charge de porsche,Message original : will91142et qui a payé?Message original : trex
Je croix que je ne le saurais jamais ;
bruit au niveau de la distrib au demarage, je coupe, sur plateau direction porsche ;
passage à l'endoscope (pour un bruit à la distrib???) presence d'une rayure sur un cylindre (pourtant le moteur tourne nikel) sentance : il faut changer le moteur.
A la question "vous compter ouvrir" on me répond "l'allemagne nous interdit d'ouvrir" pour un échange standart."
L'embrayage lui n'avait pas de problème mais tant que le moteur était en bas il était judicieux d'en profiter.
Voila.
Fin de l'histoire
discours habituel : provenance d'italie, que même avec le carnet à jour et une analyse d'huile nickel, ils ont pretexté qu' aucuns "à point" d'huile n'apparaissant comme ayant étés fait dans le reseau (qui va en concession pour faire l'à point d'huile quand il en manque un peu) il ne pouvaient exclure un manque d'huile un jour.
Bref, de vrai commerçants:thumbdown:
:mad:
Message original : trexC'est moi qui ai payé, aucune prise en charge de porsche,Message original : will91142et qui a payé?Message original : trex
Je croix que je ne le saurais jamais ;
bruit au niveau de la distrib au demarage, je coupe, sur plateau direction porsche ;
passage à l'endoscope (pour un bruit à la distrib???) presence d'une rayure sur un cylindre (pourtant le moteur tourne nikel) sentance : il faut changer le moteur.
A la question "vous compter ouvrir" on me répond "l'allemagne nous interdit d'ouvrir" pour un échange standart."
L'embrayage lui n'avait pas de problème mais tant que le moteur était en bas il était judicieux d'en profiter.
Voila.
Fin de l'histoire
discours habituel : provenance d'italie, que même avec le carnet à jour et une analyse d'huile nickel, ils ont pretexté qu' aucuns "à point" d'huile n'apparaissant comme ayant étés fait dans le reseau (qui va en concession pour faire l'à point d'huile quand il en manque un peu) il ne pouvaient exclure un manque d'huile un jour.
Bref, de vrai commerçants:thumbdown:
De mieux en mieux chez Porsche, on ne l'avait pas encore entendu celle là!
Message original : ppi.sud77
Tu l'as depuis combien de temps
3 mois de bonheur (je l'attendais depuis 10 ans), puis la panne ; 5 mois de négociations,
je l'ai récupéré en decembre 2010 et depuis 1400 kms dont 1000 sans depasser les 4500 tours.
Aujourd'hui la crise et un projet immobilier me font m'en separer, à contre coeur mais j'éspère y revenir plus tard :
néanmoins je n'est pas l'intention de la brader ; c'est une bonne oportunité pour quelqu'un qui cherche une auto saine et sans surprise.