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Titre du sujet - Kit conversion céramique/acier

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=107257

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- par rpaddicted

Posté : dim. janv. 09, 2011 8:43 pm

Pourtant c'est pas faute de répéter qu'on ne freine pas plus court avec des céramiques...

- par Richard59

Posté : dim. janv. 09, 2011 8:47 pm

Message original : rpaddicted
Pourtant c'est pas faute de répéter qu'on ne freine pas plus court avec des céramiques...

Je parlais de l'efficacité du kit en tant que freins, pas des céramiques (ça j'ai compris, et oui

)

- par rpaddicted

Posté : dim. janv. 09, 2011 8:50 pm

Des GT3 font des courses de 30 min en freins aciers sans problème, donc ça devrait aller

- par Richard59

Posté : dim. janv. 09, 2011 8:51 pm

Message original : rpaddicted
Des GT3 font des courses de 30 min en freins aciers sans problème, donc ça devrait aller

Pis, freiner c'est pour les lâches...

- par rpaddicted

Posté : dim. janv. 09, 2011 8:53 pm

:D:D

- par difparis

Posté : dim. janv. 09, 2011 11:25 pm

J'ai acheter chez Gert ce kit pour mes futurs 6 pistons avant:
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p96220.htm

A ce prix, c'est un kit AV/AR complet.
J'ai vérifié avant de les déposer chez RSO: tout est origine Porsche

[Édite le 9-1-2011 par difparis]

- par difparis

Posté : dim. janv. 09, 2011 11:29 pm

C'est quoi le souci...encore?
Connaissant le sérieux de Gert, je dors sur mes 2 oreilles!

[Édite le 9-1-2011 par difparis]

- par francois968cs

Posté : dim. janv. 09, 2011 11:35 pm

Message original : difparis
C'est quoi le souci...encore?
Connaissant le sérieux de Gert, je dors sur mes 2 oreilles!

[Édite le 9-1-2011 par difparis]

A priori taille des plaquettes non;)

- par difparis

Posté : dim. janv. 09, 2011 11:43 pm

Message original : xxxxxxx
Message original : difparis
C'est quoi le souci...encore?
Connaissant le sérieux de Gert, je dors sur mes 2 oreilles!

[Édite le 9-1-2011 par difparis]
Bah, c'est pour des quatre pistons ...

Elles ont être bien libres les plaquettes dans les étriers AV

Faut pas se fier aux photos et arrêter de croire que, en dehors de sa majesté, tous les autres sont des nases.

Il faut savoir également comprendre l'anglais

"This package comes with all the parts needed to change the ceramic brakes into steel brakes.
Comes with front and rear steel disks, brake pads and all the necessary hardware.
The steel disks have the same size as the ceramic brake disks.
Replaces the original ceramic brake rotors and pads.
Comes with warning contacts , bolts and damping plates.
Assembled from factory parts."

De plus, et si je ne m'abuse, il n'y a jamais eu de 4 pistons avant céramique chez Porsche.
Donc aller vendre un kit ceram 6 vers acier 4...heu comment dire...non rien!

Pour finir: on parle de Gert!!!
Je ne pense pas que tu puisses remettre en cause son sérieux...à moins que cela soit étayé.

- par difparis

Posté : dim. janv. 09, 2011 11:49 pm

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