Club911

je n'aime pas le noir :D même pour une 3,6 S

Exact, j'avais oublié

naze!:D

:D

oh j'avais oublié

Le prix est bien placé effectivement ... étonnant même vu la rareté de ce modèle

Bienvenue, belle S !

j'ai un peu surfé sur le net, et j'ai pu lire que le code X88 et un kit moteur usine et non pas un kit monté en concession.

Donc, cette voiture fait réellement partie des 77 exemplaires fabriquées par l'usine.
Sur le site américain pistonhead un gars s'est amusé à les répertorier dans le monde. Ces dernières se trouvent en majeure partie au japon, Etats Unis, Allemagne.

Cela veut donc dire, qu'il y a de forte chance qu'il y en ait qu'une en FRANCE:P:P

Je crois que je vais encore passer la nuit à ganberger...:D

Bonjour Fabien,

Très belle et rae auto mais je vais un peu jouer les trouble-fête:
Tu dis qu'il est temps de concrétiser un rêve.
Lequel?

Si c'est pour rouler, partir en vacances et arsouiller comme première Porsche (première étape), ce n'est pas la porte d'entrée idéale.

Quel est ton rêve?
Connais-tu ce modèle et quelle va être ton utilisation?

C'est une splendide voiture mais un usage journalier est à éviter...

Bonjour Fred,
Pourquoi dis tu ça ? Si tu fais attention au temps de chauffe et de refroidissement, je pense que tu peux l'utiliser ts les jours.
C'est certes moins pratique qu'une citadine moderne pour faire de la ville mais le plaisirs est différent aussi.
En gros qu'elle différence entre utiliser une 996 ou 997 turbo tous les jours et ce modèle ?