Club911

Pour parader et la musique l'Aston... pour rouler la 997TT dépend de ce que tu préfères

Avec une TT tu sais ce que t'achètes

salut à tous

Mon petit avis pour avoir rouler tout l'été dans une aston martin V8 vantage.... cette auto est déjà super sympa.... bruit génial passé 3500 trs ça crache sec...
Perf très bonne.. l'accélération tape fort... l'ambiance intérieure est superbe et la ligne rien à redire....
donc la V12 je pense que ça vaut largement le détour...

Pour mon choix final... Porsche reste à mes yeux ma préféré.... mais à ce stade ce n'est qu'une question de goût.... les deux marques font des miracles....

franchement je suis fan de porsche...

chez féfé ma préféré récente reste la 430 scud... (ça c'est pour jeter de l'huile sur le feux )

chez aston c'est vraiment la V12... (quoi qu'une DBS volante... mmmm)

mais au choix sur la DBS je prendrais une 997 turbo...

par contre la v12... si tu as le choix ça peut se tenter pour 6mois/1an et tu vois à ce moment là...

à mon avis mieux vaut avoir des remords que des regrets, si tu passe à côté tu vas te demander toute ta vie si tu n'aurais pas mieux fait de sauter le pas... alors que si tu tentes tu pourras toujours revenir plus tard sur une turbo

[Édite le 2-9-2010 par emmanuel]

Tout à fait d'accord. C'est ce qui m'a toujours fait aimer les Porsches. Je tolère les caprices de la lotus car c'est une tondeuse boostée avec des sièges, mais pour rouler j'aime la performance irréprochable des Porsches, et dans ce domaine la 997 TT est une prouesse absolue !!


Un Aston n'a pas de dif vectoriel et sans esp c'est une toupie, la poussée est moins epoustouflante même si le bruit compense, et la liste de incertitudes est longue...mais c'est presque çà qui me fait aimer cette Aston, son côté "ça passe ou ça casse"...

Je suis en train de me dire la même chose, si le prix de la V12 permet de voir venir la décote et 1-2 pépins, je crois que l'anglaise peut l'emporter sur l'allemande

Je pense que la décote risque d'être également importante sur l'AM.
Question ligne et sonorité, y a pas photo !

Ca dépendra de la négo. Le prix "affiché" en ce moment est autour de 150K€ dans les concess sérieuses...à voir ce que je peux tirer...

franchement, je pense que c'est équivalent.
ce sont des autos très différentes en terme de ligne, de perf, de motorisations
les goûts et les couleurs n'ont pas à se justifier.

on doit pouvoir prendre autant de plaisir à conduire une porsche, une AM, une ferrari, ... une clio
Maintenant sur l'aspect budget, coût de possession il me semble qu'il y a quand même des écarts. Mais si cet aspect financier n'est pas un problème pour toi alors fonces, l'essentiel est de se faire plaisir.

T'as que ce mot là à la bouche en ce moment...