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Donc c'est une 3.2 boite 915 218mkms d'origine suisse non accidenté avec son carnet bien entendu

-J'ai un classeur de factures remontant à 1999 date a laquelle a à été ramenée en France et un papier officiel des contrôles pollution annuel suisse qui confirme le kilométrage depuis 1985

- j'ai refais l'échappement à neuf, goujons échappement neufs (700 euros), échangeurs gauches neuf , tube de liaison neuf, tous les joints et la visserie échappement sont neuf, et le silencieux intermédiaires a été changé par un d'occasion quasiment neuf, changement de tous les colliers serflex par de l'inox.

-Les rotules de direction sont neuves avec une géométrie complète en Février

-J'ai fait un entretien complet l'année dernière avec changement de tous les filtres( huile, air,essence, joints de caches culbuteurs,bougies etc

-Moteur de lève vitre droit neuf

-J'ai fais une réfection complète de la tringle de boite (toutes les bagues sont changées)

-Tapis de sol Porsche

-pneu en tres bon état

-L'embrayage je n'ai pas de factures de changement donc on le considère d'origine bien qu'a ce kilométrage c'est peu probable mais il ne pressente aucun signe de fatigue.

-La courroie d'alternateur est neuve, avec le cache ecrou neuf

-L'electrovanne de ralenti est nettoyée
-La turbine a été refaite (démontage , nettoyage, poncage, galvanisation) tout comme la plaque de protection d'echappement qui a été refaite

-autoradio Alpine et les enceinte avant sont des blaupunkt neuves

-alarme cobra

-Pour les défauts elle a un point de rouille au pied de porte, une ecaille de peinture au niveau du toit ouvrant et un tout petit accro sur le sièges passager qui est du a l'usure du tissus et il me manque la garniture interieure de toit ouvrant bleu mais grenouille 51 en a une noire de dispo qu'il m'a mise de coté.

-L'ancien propriétaire m'avait mentionné le fait qu'elle avait du etre repeinte.

17000 euros



Mon mail xaviano@hotmail.fr ;)

une partie des travaux réalisés sur l'auto:

1:refection tôle pare chaleur

2:remise à neuf de l'echappement

3:pollissage des echangeurs

4:peinture des centres et ecrous de roues

5:refection trompe de klaxon

6:refection turbine et compartiment moteur

6:nettoyage des passages de roues

présentation apres l'achat




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moteur le jour de l'achat (dans son jus!!)
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L'echappement refait a neuf
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sacré travail sur le moteur! ;)
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Message original : phil66
sacré travail sur le moteur! ;)
juste de la passion et de l'huile de coude phil;)
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bonne vente xav, une bien belle grenouille;)
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merci moux;)
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bien belle et bien placée
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Ouep je suis daccord, elle devrait trouver vite preneur ;)

A croire que tous les possesseurs de belles voitures se sont décidés à vendre le jour ou j'ai trouvé la mienne ;) C'est parfois un peu frustrant de se dire ça (en fait nan parce que celle qui sera bientôt mienne répond à plein de critères que je m'étais fixé :D:D) mais bon le marché auto est en constant mouvement et il faut savoir faire avec :)

Bonne vente Xav964 ;)
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chapeau !!
Belle auto.;)
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Message original : bastos675
Ouep je suis daccord, elle devrait trouver vite preneur ;)

A croire que tous les possesseurs de belles voitures se sont décidés à vendre le jour ou j'ai trouvé la mienne ;) C'est parfois un peu frustrant de se dire ça (en fait nan parce que celle qui sera bientôt mienne répond à plein de critères que je m'étais fixé :D:D) mais bon le marché auto est en constant mouvement et il faut savoir faire avec :)

Bonne vente Xav964 ;)
vite preneur t'emballe pas depuis une semaine a part vos commentaires sympa pas un mp ni un mail pour avoir des renseignements donc le club 911 est bien rempli de doux reveurs dommage;)

quand on cherche une auto on se renseigne, on compare, on débat on échange ses points de vue etc mais la walou!!!!!!
c'est vrai aussi que la periode est creuse ils sont tous entrain de se bronzer la nouilles a ramatuelle!!!!!!!:D


[Edite le 7-7-2007 par xav964]
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Question de chance, la mienne est partie en moins d'une semaine.

Il suffit de tomber sur le bon client, ça ne se calcule pas.

Bonne chance, elle semble très "vendable".
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