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Message original : benoit-07
olala, j'aurais bien aimé vous y voir moi...
Et toi 964C2TARGA tu m'explique à quoi tu sert ? Juste comme sa , au cas ou...
Ce pti mec n'a que 16 ans, qui connaissait le fonctionnement d'un cylindre à 16 ans ??pas tous en tout cas..
Quand on recherche une 964, on sait à quoi sert un double allumeur surtout en parcourant le forum.
De plus, il y a le blog de JP qui est une bible d'information: http://need964speed.over-blog.com/
+ les nombreux articles: https://www.club911.net/search.php?query=&topic=9
Message original : benoit-07
olala, j'aurais bien aimé vous y voir moi...
Et toi 964C2TARGA tu m'explique à quoi tu sert ? Juste comme sa , au cas ou...
Ce pti mec n'a que 16 ans, qui connaissait le fonctionnement d'un cylindre à 16 ans ??pas tous en tout cas..
Essayer de le comprendre , à 16 ans on n'a pas le même recul qu'à vos âges respectif!!
En venant sur le 911.net ce qu'il chercher c'est de l'aide et ce qu'il trouve c'est une bande de ..... qui se foutent ouvertement de sa gueule.. sa laisse à desirer , excuser moi du peu ..
Nous sommes bien sur un forum porsche la ? non? J'ai un petit doute...
Il n'existe pas de 911.net junior.
Je sais qu'il est difficile pour certain de discuter avec des personnes n'ayant pas le même niveau ,mais il faut penser à faire un effort peut être..Sinon comment peut t'il apprendre?
Mettez vous juste 5 minutes à sa place. Vouc comprendrez peut être..
Comment pouvez vous vous permettre de dire des choses comme sa ..
Relisez vous et pensez que la réponse vous est destiné... D'un coup c'est vous les champions de classe international..
whinpo, beb964 ET cowhine , au lieu dêtre comme cela soyez indulgent..sa ne coute rien , et si jamais il vous met vraiment hors de vous alors petite fleche verte à gauche...
Voila, la messe est dite... J'espère qu'il pourra continuer son post et trouver la 964 de son père avec l'aide de porschsite passioné et non pas quelques pourisseurs de post..
Amicalement votre messieurs..
Il en a reçu des conseils le sieur Floflo... Il s'en est moqué eperduement....
C'est lui qui se fout de g..... de tout le monde ici, ce n'est pas nous.....
Mais allez, on t'en veut pas à toi
bonjour tout le monde quel belle journée
j'ai bien suivit vos anciens conseilles mais la on ne parle pas de la même chausses, la je demande un avis sur la voiture , un simple petit avis et svp pas de débordement
En l’occurrence j'ai trouvé un autre model sur paris place a la description :
911 type 964 – Carrera 4
165 000 km
Origine Allemagne – 1ère immatriculation 07/1994 (fabrication printemps 1992) – en France depuis 2001.
Carnet Porsche – dossier entretien - revue technique – manuel d’atelier complet
Véhicule à jour (base de données Porsche)
Entretien récent:
• Embrayage, émetteur, récepteur, flexible
• Amortisseurs (AVT et ARR) – RS
• Disques + plaquettes (AVT et ARR)
• Durites circuit d’huile (de l’échangeur au réservoir + moteur)
• Révision double allumeur,
• Remplacement biellettes de barre stabilisatrice train avant
• Remplacement joint support pompe direction assistée
• Vidange boite et pont avant, remplacement vérins coffre et capot moteur, rideau aileron arrière, remplacement soufflets transmission avant et arrière (sauf côté gauche), remplacement soufflets de crémaillère de direction, protection thermique moteur côté droit.
Options:
jantes 993 17’, tube cup, Sytème antivol SRA classe4 (télécommande) + coupe circuit, sièges électriques chauffants, essui glace arrière, 3ème feu stop, climatisation (mise à jour R134), airbags (x2).
Révision 160 000km:
Réglage culbuteurs, remplacement bougies, vidange, filtres, recharge climatisation
Contrôle technique OK (février 2007)
Expertise: juillet 2005 25 000 euros (depuis, disques, amortisseurs, durites, soufflets, …)
A surveiller: pneus (changement à prévoir dans 10 000km).
Les plus de l’auto: utilisation quotidienne, suivi-entretien de qualité, remplacement des pièces sensibles (durites, soufflets, …)
J’ai une petite question aussi le fait qu'elle soit d'origine allemande pause problème ?
Merci de votre aide et a bientôt
j'ai bien suivit vos anciens conseilles mais la on ne parle pas de la même chausses, la je demande un avis sur la voiture , un simple petit avis et svp pas de débordement
En l’occurrence j'ai trouvé un autre model sur paris place a la description :
911 type 964 – Carrera 4
165 000 km
Origine Allemagne – 1ère immatriculation 07/1994 (fabrication printemps 1992) – en France depuis 2001.
Carnet Porsche – dossier entretien - revue technique – manuel d’atelier complet
Véhicule à jour (base de données Porsche)
Entretien récent:
• Embrayage, émetteur, récepteur, flexible
• Amortisseurs (AVT et ARR) – RS
• Disques + plaquettes (AVT et ARR)
• Durites circuit d’huile (de l’échangeur au réservoir + moteur)
• Révision double allumeur,
• Remplacement biellettes de barre stabilisatrice train avant
• Remplacement joint support pompe direction assistée
• Vidange boite et pont avant, remplacement vérins coffre et capot moteur, rideau aileron arrière, remplacement soufflets transmission avant et arrière (sauf côté gauche), remplacement soufflets de crémaillère de direction, protection thermique moteur côté droit.
Options:
jantes 993 17’, tube cup, Sytème antivol SRA classe4 (télécommande) + coupe circuit, sièges électriques chauffants, essui glace arrière, 3ème feu stop, climatisation (mise à jour R134), airbags (x2).
Révision 160 000km:
Réglage culbuteurs, remplacement bougies, vidange, filtres, recharge climatisation
Contrôle technique OK (février 2007)
Expertise: juillet 2005 25 000 euros (depuis, disques, amortisseurs, durites, soufflets, …)
A surveiller: pneus (changement à prévoir dans 10 000km).
Les plus de l’auto: utilisation quotidienne, suivi-entretien de qualité, remplacement des pièces sensibles (durites, soufflets, …)
J’ai une petite question aussi le fait qu'elle soit d'origine allemande pause problème ?
Merci de votre aide et a bientôt
Message original : floflo
J’ai une petite question aussi le fait qu'elle soit d'origine allemande pause problème ?
franchement je ne pense pas que cela soit rédhibitoire
en effet , il y a pas mal de porsche qui viennent d'allemagne
pour le reste j'y connait rien
Message original : benoit-07
olala, j'aurais bien aimé vous y voir moi...
Et toi 964C2TARGA tu m'explique à quoi tu sert ? Juste comme sa , au cas ou...
Ce pti mec n'a que 16 ans, qui connaissait le fonctionnement d'un cylindre à 16 ans ??pas tous en tout cas..
Essayer de le comprendre , à 16 ans on n'a pas le même recul qu'à vos âges respectif!!
En venant sur le 911.net ce qu'il chercher c'est de l'aide et ce qu'il trouve c'est une bande de ..... qui se foutent ouvertement de sa gueule.. sa laisse à desirer , excuser moi du peu ..
Nous sommes bien sur un forum porsche la ? non? J'ai un petit doute...
Il n'existe pas de 911.net junior.
Je sais qu'il est difficile pour certain de discuter avec des personnes n'ayant pas le même niveau ,mais il faut penser à faire un effort peut être..Sinon comment peut t'il apprendre?
Mettez vous juste 5 minutes à sa place. Vouc comprendrez peut être..
Comment pouvez vous vous permettre de dire des choses comme sa ..
Relisez vous et pensez que la réponse vous est destiné... D'un coup c'est vous les champions de classe international..
whinpo, beb964 ET cowhine , au lieu dêtre comme cela soyez indulgent..sa ne coute rien , et si jamais il vous met vraiment hors de vous alors petite fleche verte à gauche...
Voila, la messe est dite... J'espère qu'il pourra continuer son post et trouver la 964 de son père avec l'aide de porschsite passioné et non pas quelques pourisseurs de post..
Amicalement votre messieurs..
ouais en effet on voit que tu n'as pas suivi...si tu as encore des doutes, relis bien tout et trouve le post précédent où après avoir passé pas mal de temps à tout expliquer, réeepliquer, argumenter, décrire, donner toutes les ficelles pour acheter une 964, j'ai décidé d'effacer tous mes posts tellement il m'avait mis les boules à ne rien écouter voire même à contredire ce qu'on disait...
ça te fera un peu de lecture et je pense que tu comprendras mieux le personnage et surtout notre réaction qui est loin d'être habituelle (t'as qu'à chercher nos autres posts)
bon courage si tu relis tout ça
mais ne perds pas de temps avec ça... ça n'en vaut vraiment pas la peine