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Message original : floflo
J’ai trouvé cette voiture dans le sud ...
Elle a facture et carnet d’entretien depuis son achat donc facture de 91 !!!
Et le garage veut bien allé faire un check up chez Porsche pour être sur que tout est ok !!
Tu as bien fait de ne pas choisir rouge, c'est invendable comme les C4.
bah voila une bonne bouse comme tu les aimes...
heureusement que tu as pas pris celle de Kalamalo...une Porsche sans problème ça t'aurait pas allé... trop facile
t'es la Mère Thérésa, que dis-je..l'Abbé Pierre des Porsche (malgré tout le respect que, je pense, nous leur portons tous)...
tu te portes au secours des Porsche les plus démunies...
bravo belle abnégation..
allez..bon courage tu vas faire le bonheur du CP ou de l'indépendant le plus proche..et ça c'est super sympa de ta part...
comme quoi je t'avais mal jugé
heureusement que tu as pas pris celle de Kalamalo...une Porsche sans problème ça t'aurait pas allé... trop facile
t'es la Mère Thérésa, que dis-je..l'Abbé Pierre des Porsche (malgré tout le respect que, je pense, nous leur portons tous)...
tu te portes au secours des Porsche les plus démunies...
bravo belle abnégation..
allez..bon courage tu vas faire le bonheur du CP ou de l'indépendant le plus proche..et ça c'est super sympa de ta part...
comme quoi je t'avais mal jugé
Le pire est de faire confiance à un centre Porsche !!!
Surtout s'il connait le vendeur.
Puis pour l'année ce l'auto, la carte grise te donne l'année de mise en circulation et non le l'année de fabrication, il te faut regarder le n° de série et rien d'autre.
Avant de la récupérer fais enlever la plaque sous le moteur, pour matter les fuites d'huiles !!!
Et la facture du double allumeur !!
Surtout s'il connait le vendeur.
Puis pour l'année ce l'auto, la carte grise te donne l'année de mise en circulation et non le l'année de fabrication, il te faut regarder le n° de série et rien d'autre.
Avant de la récupérer fais enlever la plaque sous le moteur, pour matter les fuites d'huiles !!!
Et la facture du double allumeur !!