[marchalf]

Bonjour tout le monde,
cette journée était fantastique, merci encore à tous ceux qui m'ont fait partager leurs passions et qui m'ont aussi emmené sur circuit. Les gens étaient super sympa, les voitures superbes et l'organisation nickel
A quand la prochaine?
Et comme tous les autres c'est quand même bien agréable de mettre des têtes sur les pseudos et j'ai été content de faire la connaissance de beaucoup d'entre vous (nordnico, franck21000, bib,...)
J'espère à bientôt.
Au fait NordNico ta voiture est vraiment superbe, j'adore son bruit en mode sport

[axlx]

Message original : bib

Message original : axlx

Bib, tu peux éviter de rentrer dans l'abs en ne tapant pas dans les freins, tu dois faire un transfert de masses vers l'avant, avant d'appuyer fort sur ta pédale;)

[Edite le 2-7-2007 par axlx]

Tu veux dire mettre un peu de progressivité dans ce monde de brutes ?

Oui exact;) il n'y a pas de poids sur l'avant dans nos autos donc si tu tapes dans les freins, c'est Abs direct et l'arrière qui n'est pas stable... donc il faut être un peu plus coulé, et ce sera plus safe;)

[bib]

Message original : axlx

Oui exact;) il n'y a pas de poids sur l'avant dans nos autos donc si tu tapes dans les freins, c'est Abs direct et l'arrière qui n'est pas stable... donc il faut être un peu plus coulé, et ce sera plus safe;)

Exactement, j'ai remarqué surtout au freinage du parabolique que plus je tapais les freins, plus l'arrière louvoyait, ce qui m'a causé deux jolis travers sous la pluie ;)

Bon, ben merci, j'essaierai d'appliquer ça la prochaine fois C'est vrai que je fais peut-être un peu de zèle, tellement on nous rabache qu'il faut être dégressif

Ya un très gros boulot au niveau du dosage du frein : début franc mais trop brutal, et surtout bonne dégressivité (en caricaturant, j'ai tendance à faire du ON/OFF, sans doute les années passées devant la playstation ...)




[Edite le 2-7-2007 par bib]

[Yanouche]

T'inquiète, le freinage est le truc le plus dur à maîtriser. Réussir un beau & vrai dégressif, court, jusqu'au point de corde demande un peu de pratique. Il faut juste rouler, rouler & rouler

[bib]

des mécaniques, des pelles ou des joints ?

[Yanouche]

Message original : bib
des mécaniques, des pelles ou des joints ?

Il faut toujours rouler des mécaniques sinon t'es mort au concours de stouquettes dans le paddock. Les pelles, tu fais selon tes orientations. PierreRS adore en rouler à Pat, par exemple, lorsqu'il est bourré. Quant au joint, nous, on préfère le Bizarre vert fluo d'Europe centrale. A toi de voir

[WillCoyote]

Message original : nono2...Qu'est-ce qui s'est passé ?

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=55685
Il fait des bons CR bruno je trouve, à chaud il n'y a rien de tel

[Burn]

Message original : ThierryG
Merci à vous pour vos " remerciements";)
c'était avec plaisir que j'accueillais quelques membres du 911net
Pour info, j'avais téléphoné à Mr Météo dans l'heure de midi pour qu'il fasse beau l'après midi, et ça a marché:D

heureux que cette journée vous ait plu:)

à la prochanie;)

Mille mercis Thierry, pour ton organisation et ta bonne humeur.
Une journée de rêve.

A la prochaine,

Burn

[nono]

Merci pour la réponse Will et Yahn

Bon rétablissement à la belle de Nico

[David986S]

Merci beaucoup a Thierry pour l'organisation.
Et surtout de n'avoir rien dit pour mon auto qui fait un FOIN du TONNERRE (ce n'est pas du son, c'est du bruit). Je devrais y remédier.

Mais également, Merci pour m'avoir permis de passer de la seérie Blanche à la Rouge. J'ai pû me battre avec Bruno1777 a coup d'Alfano, même si ma modeste C2, rend pas mal de chevaux a sa 44.

David4S