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le parlais de la bleue diamant du lien "sport prestige" pas celle de MCG qui est tjrs à vendre par son proprio;)
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A ce prix là tu rèves! Ou alors tu auras 10K€ de faris.
Regarde plutôt une 3.3 et tu travailles alors le look au fur et à mesure.
aym
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Enregistré le : ven. janv. 12, 2007 12:25 pm

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Et tu as celle de RV13 (911 Turbo 3,3L) à 30 K€ qui te laisse un bon budget à côté pour l'entretien.


https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=51679


[Edite le 1-6-2007 par aym]
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Oui 321 Cv sa pousse bien déjà !!!!!
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Enregistré le : sam. nov. 13, 2004 1:00 pm

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bonjour pourquoi toujours les 3.6 vu le prix 50 a 55000euros il faut vraiment aimer pour ce prix tu trouve de gt3 (dream motors )garantie donc entre particulié des 993 biturbo

exemple tu prend une 3.3 bonne etat 28 a 30 000 euros

tu fait une petite prepa moteur a 10000euros

ou une plus grosse style BEEF non d'une bite :D:D:D:D

et tu t'amuseras tres bien avec

si tu veut speculer alors pourquoi pas une 3.6l

dans la vie il faut y aller

mais faut pas deconner quand meme
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il te reste plus qu'à assembler la voiture autour:D

en parlant de t3.6, de Lima en a une tres belle S jaune mais à 72000 euros...
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Enregistré le : sam. mai 07, 2005 9:48 pm

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petite question, y sont comment les carnet d entretien de turbo3.6l d origine? à spirale? ou avec la tranche collé et agrafé?
les tampons de pz ne sont ils pas toujours carré marqué porsche zentrum a l'intérieur?
merci de vos reponses.
si kelkun a quelques photos de son carnet de 3.6litres avec un debut entretien en allemagne, peut il m en envoyer des photos?;)
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