[hervé44]

:( Content pour toi que tu ais pu rentrer malgré cela ! Bon courage la suite.

[rickman]

@DavidC

euh... ça aurait pu mal finir non ?

[Guylap]

Bien rentré hier. C'était bon!
Ces sorties sont toujours aussi magiques !
Merci au staff pour cette organisation au top et à votre écoute pour faire évoluer le format des sorties!!
Merci à Docnono pour sa confiance!
A +

[sebflat2]

Cela était arrivé à MAD sur une Lozère
Et à je ne sais plus qui

Rupture de fatigue autour de l'ancrage du bras.

À contrôler, d'autant plus que nombre d'autos dont la traverse avant a été restaurée, ne comportent pas le renfort en omega.

Les mecs oublient de le commander ...

Le contrôle est simple, il faut regarder l'état du blaxon autour. Si craquelures, arrêt avant découpe totale selon les pointillés, comme sur la rouge de David, ou avant celle de MAD.

David, ne te prive pas de sortie, tu viens avec nous, 3 pour 2 caisses, çà le fera

[sebflat2]

@DavidC

euh... ça aurait pu mal finir non ?

Sur une bosse ou un trou, s'il y a rebond et que cà vient "se poser" de travers.

Sinon, cà fait déjà 2 qui sont rentrés comme cà ... mais je pense que quand tu le vois, tu n'as plus envie de rouler

[DavidC]

@DavidC

euh... ça aurait pu mal finir non ?

je le pense aussi, surtout comme on a roulés tout le we...
Et vu que je n'avais rien vu de suspect avant de rentrer hier j'ai roulé à une bonne allure sur la route du retour.
La elle ne va plus bouger jusqu'à la répa

[sebflat2]

Celui d'en face a commencé à s'ouvrir aussi ?

[Yoyo74]

Le team 912 tenait a remercier tous les participants pour leurs soutiens dans l'achat de la plaque :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

MERCI

lionel
bertrand

[Pierrers]

Le team 912 tenait a remercier tous les participants pour leurs soutiens dans l'achat de la plaque

MERCI

lionel
bertrand

Bah normal, le budget huile devenait trop colossal pour vous laisser l'affronter seuls !

[sebflat2]

Ah oui, oubliée vendredi soir

Tu nous en mets de côté, Yo