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Hello,

J'en ai un peu marre de me faire ouvrir par mon CP pour l'entretien de mon Cayenne.

La dernière fois j'en suis sorti pour 2500€ pour trois bricoles et la voiture marchait plutôt moins bien qu'avant la révision...

Du coup, je voudrais passer par un indépendant.
J'avais prévu d'aller à la clinique des sportives à Asnières, pas très loin de chez moi, mais j'ai compris qu'ils déménageaient...

J'ai besoin de quelqu'un qui a la valise (tableau de bord en mode sapin de noël ces temps ci) et qui gère un minimum les modernes

Auriez vous une bonne adresse dans le 92 / 75, bref ce coin la ?

Merci :cool:
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Sans hésiter, prends contact avec notre partenaire Atelier M8 ;)
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Une chose est sure, l'indépendant qui en fera sa spécialité ne connaitra pas le chômage, Cayenne en plus des Panamera, et autres Macan, on ne pourrait faire que cela.

Problème, tous les modèles dernière génération sont conçus pour être vendus pas pour fonctionner.
Soucieux de notre santé mentale, sauf à ce qu'il s'agisse de l'entretien purement mécanique nous les refusons.

CheeRS
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Cheers a écrit :
Une chose est sure, l'indépendant qui en fera sa spécialité ne connaitra pas le chômage, Cayenne en plus des Panamera, et autres Macan, on ne pourrait faire que cela.

Problème, tous les modèles dernière génération sont conçus pour être vendus pas pour fonctionner.
Soucieux de notre santé mentale, sauf à ce qu'il s'agisse de l'entretien purement mécanique nous les refusons.
C'est à ce point là ?
C'est incroyable !

Ça tombe bien remarque, cela ne me serait pas venu à l'esprit d'en avoir un :D ... mais quand même je suis étonné
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Cheers a écrit :
Une chose est sure, l'indépendant qui en fera sa spécialité ne connaitra pas le chômage, Cayenne en plus des Panamera, et autres Macan, on ne pourrait faire que cela.

Problème, tous les modèles dernière génération sont conçus pour être vendus pas pour fonctionner.
Soucieux de notre santé mentale, sauf à ce qu'il s'agisse de l'entretien purement mécanique nous les refusons.

CheeRS
Le Macan hybride n'existe pas et n'existera pas, mais n'est pas sans défauts :(
comme toutes les Porsche modernes :(
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Cheers a écrit :
Problème, tous les modèles dernière génération sont conçus pour être vendus pas pour fonctionner.
Soucieux de notre santé mentale, sauf à ce qu'il s'agisse de l'entretien purement mécanique nous les refusons.
:o:o:o:o
c'est fou, ça

tu peux développer ?
qu'est-ce qui ne fonctionne pas / jamais ?
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Ajouter la complexité d'un système électrique (moteur, batterie, chargeur,...) à un système thermique déjà complexe (turbo, injection directe, FAP, ...) avec toute l'électronique embarquée, comment voulez vous que ce soit fiable?

La gestion de la transition thermique /électrique doit être redoutablement complexe :(

Perso, je n'achèterai jamais un PHEV ;):cool:
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Le notre a 2 ans et 60 000 km et pour l'instant aucun problème
Mais c'est vrai que le montant des factures des révisions est à la limite de la décence
;)
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Le souci sur ces engins c'est quand tu commences à avoir des merdes, personne n'est assez qualifié pour les résoudre...et comme dit Cheers, tu devient dingo à chercher :o
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Cheers a écrit :
Une chose est sure, l'indépendant qui en fera sa spécialité ne connaitra pas le chômage, Cayenne en plus des Panamera, et autres Macan, on ne pourrait faire que cela.

Problème, tous les modèles dernière génération sont conçus pour être vendus pas pour fonctionner.
Soucieux de notre santé mentale, sauf à ce qu'il s'agisse de l'entretien purement mécanique nous les refusons.

CheeRS
ça a le mérite d'être clair et ça en dit long sur le devenir de ces véhicules sur le marché de l'occasion
:o:thumbup:
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