[kymenoulos]

In english sorry

Nevermind Olivier, thank you very much! :)

with pleasure

[kauris964]

Le graal c’est la 3.6 package :thumbup:

Certes plus rare mais trop haute sur pattes et pas aussi légère que la 3.3 leichtbau, un produit destiné au marché US.
De mémoire pas de VIN spécifique comme sur la 3.3 S (à vérifier).
Dans l'absolu le Graal ultime serait l'unique 3.6 turbo S Leichtbau ayant appartenu à Wendelin Wiedeking vue à Essen en 2015; les spécifications de ce véhicules sont pour le moins mystérieuses.
Yannick si tu passes dans le coin.....

Comme celle qui est cher ART ?

[gtrs57]

Leichtbau en jaune, le Graal. Sinon trés jolie cette 3.6. Ah ces jantes 18':thumbup:

[gtrs57]

Leichtbau , on dépasse 1 ME j'imagine. ?

[kymenoulos]

Le graal c’est la 3.6 package :thumbup:

Certes plus rare mais trop haute sur pattes et pas aussi légère que la 3.3 leichtbau, un produit destiné au marché US.
De mémoire pas de VIN spécifique comme sur la 3.3 S (à vérifier).
Dans l'absolu le Graal ultime serait l'unique 3.6 turbo S Leichtbau ayant appartenu à Wendelin Wiedeking vue à Essen en 2015; les spécifications de ce véhicules sont pour le moins mystérieuses.
Yannick si tu passes dans le coin.....

Comme celle qui est cher ART ?

oui

[kymenoulos]

Leichtbau , on dépasse 1 ME j'imagine. ?

Oui, sur du verry low milage c'est bien plus
1 780 000 pour celle ci
https://www.tomhartleyjnr.com/fr/car/st ... leichtbau/

[FLA69LP]

Leichtbau , on dépasse 1 ME j'imagine. ?

Oui, sur du verry low milage c'est bien plus
1 780 000 pour celle ci
https://www.tomhartleyjnr.com/fr/car/st ... leichtbau/

Je ne dirai rien

[FLA69LP]

Leichtbau , on dépasse 1 ME j'imagine. ?

Oui largement

[gtrs57]

placement tres juteux pour les chanceux qui l’ont eue neuve

[928cs]

placement tres juteux pour les chanceux qui l’ont eue neuve

Pas certain du tout.
Le même argent investi de manière judicieuse aurait sans doute rapporté plus.