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carrera993s a écrit :.?jefparis a écrit : Je ne suis pas d'accord avec le taux de 10% pour l'entretien. ce taux est valable uniquement pour les yachts à partir de 50m avec équipage.
Aujourd'hui sur mon bateau, je suis au alentour de 5% par an avec une unité de croisière hauturière.
Le poste entretien est le plus gros budget, il faut changer un peu plus de 100 litres d'huile par an par exemple entre les moteurs et les pods, puis il y'a tous les équipements annexes :
- Climatisation
- Générateur
- Dessalinisateur
- Batteries (13) avec chargeurs (3)
- Les pompes (cales, pont, eau, toilettes, etc...)
- Moteur Annexe
etc.....
Il y'a toujours quelques choses en panne et l'unité financière c'est 1K€.
Après il y'a des places de port qui peuvent être très chers comme à Ibiza (50k€ par an) pour mon petit bateau.
?Maurice981 a écrit :ça on avait compris911_Turbo a écrit : Jef il a un gros bateau
. Pourquoi 15m, c'est tout simplement la taille sur les moteurs ou on commence à voir du personnel (skipper) et les constructeurs l'on bien compris avec la création de cabine dédiée pour le personnel.
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