[Pierrers]

Je plaisantais en grande partie

Pour le reste et sur le fond, pour tous mes jouets, j'ai tjs travaillé avec des mécanos en qui j'ai entière confiance, et avec qui j'ai des rapports humains, personnels, et depuis longtemps ....

Pi chacun fait ce qu'il veut ... mais essaie d'en trouver en Italie quitte à aller à l'étranger

[LOTUS11]

On a pas tous cette chance de connaître des mécanos de confiance, je suis souvent mal tombé
J’avais bien compris le trait humoristique de ton intervention
J’aime beaucoup l’Italie, et l’Angleterre également étrangement
L’Allemagne en revanche beaucoup moins ..

[Chocho]

petite question aux passionnés d'Anglaise.

Y-at-il un membre qui roule en Aston et plus particulièrement en Vanquish ?


Le V12 fait rêver, la boite et le poids moins mais pour une utilisation GT c'est certainement incroyable.
C'est plus l'entretien qui fait peur et les éléments carbone nombreux qui peuvent piquer.
Si il y a des utilisateurs ou des connaisseurs, je veux bien vos avis.
.

J'ai roulé 3 ans en Vantage Cab V8
J'ai bien aimé
Marque très fiable
Moteur increvable
Je n'ai pas eu le moindre souci

2 (gros) inconvénients selon moi :

1
Le gabarit
C'est large (et lourd)
Sur petites routes, tu serrés les fesses à chaque virage en espérant que personne ne vienne en face

2
Les frais d'entretien
C'est juste délirant
Bcp plus cher que ceux que j'avais chez Ferrari
Et je n'ai jamais eu de souci, je parle juste de la révision annuelle
De mémoire c'était dans les 3.000 € sans rien faire
Celle des 10 ans avait tourné au-dessus de 6.000 €
Mais ça reste 1 des pkus belles voitures qui soit avec 1 finition exceptionnelle. Aucun plastique, pas même 1 cm2. Que des matières nobles dans l'habitacle
Si tu peux assurer et assumer le coût de l'entretien, fonce !


C'est quand même juste magnifique

Superbe

Il doit quand meme etre possible de diviser les couts par deux en allant chez un specialiste plutot que dans le reseau officiel. Mais c'est peut etre pas si facile en France car les specialistes Aston ne doivent pas etre nombreux.

En vente on dirait
https://www.lesanciennes.com/annonce/as ... 08-a662682

[J'étais+2]

petite question aux passionnés d'Anglaise.

Y-at-il un membre qui roule en Aston et plus particulièrement en Vanquish ?


Le V12 fait rêver, la boite et le poids moins mais pour une utilisation GT c'est certainement incroyable.
C'est plus l'entretien qui fait peur et les éléments carbone nombreux qui peuvent piquer.
Si il y a des utilisateurs ou des connaisseurs, je veux bien vos avis.
.

J'ai roulé 3 ans en Vantage Cab V8
J'ai bien aimé
Marque très fiable
Moteur increvable
Je n'ai pas eu le moindre souci

2 (gros) inconvénients selon moi :

1
Le gabarit
C'est large (et lourd)
Sur petites routes, tu serrés les fesses à chaque virage en espérant que personne ne vienne en face

2
Les frais d'entretien
C'est juste délirant
Bcp plus cher que ceux que j'avais chez Ferrari
Et je n'ai jamais eu de souci, je parle juste de la révision annuelle
De mémoire c'était dans les 3.000 € sans rien faire
Celle des 10 ans avait tourné au-dessus de 6.000 €
Mais ça reste 1 des pkus belles voitures qui soit avec 1 finition exceptionnelle. Aucun plastique, pas même 1 cm2. Que des matières nobles dans l'habitacle
Si tu peux assurer et assumer le coût de l'entretien, fonce !


C'est quand même juste magnifique

Superbe

Il doit quand meme etre possible de diviser les couts par deux en allant chez un specialiste plutot que dans le reseau officiel. Mais c'est peut etre pas si facile en France car les specialistes Aston ne doivent pas etre nombreux.

Un ami a eu une grosse intervention sur sa boite Touchtronic, le dernier rapport ne passait plus, il a trouvé une solution pour 1/5 du tarif Aston...

[Calvinberu]

Ça c’est propre a beaucoup de marque hdg.
Un pote sur son Huracan, le manuel d’atelier dit de déposer le moteur pour la plus part des interventions…
Il a remplacé sa Clim sans déposer le moteur et a gagné quelques milliers d’euros

[rsmotorsport]

[rsmotorsport]

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