Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Avec des pneus neiges , ça part d’Europe ….
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Edgar Herrmann , Allemagne , 911 T , rallye Londres Sydney 1968 , Numéro 55?
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JC26 a écrit :
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Sacré embouteillage de GTO...
D après le numéro d immatriculation, la 222 est le châssis 3769 ayant appartenu entre 1963 et 1967 à Sylvain Garant ;)
Vu le numéro de course, peut être l épreuve du Mont Ventoux le 6 juin 1965.
Cette auto précisement a été essayée par José Rosinski dans le Sport Auto de 01/1964....il y a donc 60 ans :O

La 227 est celle du Comte Philippe de Montaigu et accidentée par Annie Soibault ( sa Bien Aimée)...on l aperçoit sur le côté gauche de la route devant la voiture abîmée...
Châssis 3607.
Il y avait 4 GTO en lice ce jour là au pied du Géant de Provence :)
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denteux42 a écrit :
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C'est qui sur cette photo?
A. Naninni à gauche?
Pesca à droite?
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rodolfo dillavar a écrit :
Bucheron a écrit :
Oggy a écrit :
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Pour quel type de Rallye ce genre de préparation ?

Top toutes les photos !
LONDRE-SYDNEY ?
Oui. Et même qu'il parrait que le comportement était désastreux avec tout ce poids ajouté en hauteur.
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kal24E a écrit :
denteux42 a écrit :
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C'est qui sur cette photo?
A. Naninni à gauche?
Pesca à droite?
Cesare Fiorio et Mauro Baldi ;)
C était l époque des Lancia LC2 groupe C ( moteur V8 Ferrari).
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Le look de Fignon :o Avec le même style bottines de conduite que Lafitte lors de son essai avec la F40 :D
L'état de la Lancia :o Rallye Safari ?
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