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Pierrers a écrit :Enfin un qui suit !rickman a écrit :Pas noire, on a dit !Fabien a écrit : https://occasion.largus.fr/auto/annonce ... 00-km.html
Pierrers a écrit :Déjà vuMichSOmuch a écrit : Tu as ces 30 là..
https://www.leboncoin.fr/voitures/2381651693.htm
https://www.youcar.be/fr/buy/ferrari-ca ... et-5191127
Elles sont rouge
Je ne veux pas de rouge. J'ai déjà 3 voitures et 1 moto rouge
@Nanthiat
Mauvaise langue ... la décision va être plus proche que tu ne le crois
Ayé, les RdV sont pris pour 2 essais
1 avec une California Turbo avec le pack
1 avec une atmo 460
Et donc dans 10 jours (sauf s'il pleut le jour des essais ; à ce moment là je reporte), ma décision sera prise
--------
En plus j'ai réussi à grouper les 2 le même jour
Comme ça, j'aurai encore en tête les réactions de la première en essayant la seconde
Pour être honnête, à ce niveau de puissance, je me fous quand même un peu de ces "réactions"
Même la moins bien des Ferrari reste à mon avis très "acceptable" :D et n'est pas une péniche
L'Aston me suffisait amplement et elle faisait 40 cv et un peu plus lourde
Pi le but n'est pas de faire du circuit ni de la course de côte avec
---------
Non, le point important, c'est de voir si j'arrive à digérer son gros cul, et si le reste peut me le faire oublier
Et laquelle des deux je préfère au niveau visuel, et aussi moteur
ça va faire une belle journée de roulage ; 700 bornes en 2.4 et 2 essais, il y a pire comme corvée
Mauvaise langue ... la décision va être plus proche que tu ne le crois
Ayé, les RdV sont pris pour 2 essais
1 avec une California Turbo avec le pack
1 avec une atmo 460
Et donc dans 10 jours (sauf s'il pleut le jour des essais ; à ce moment là je reporte), ma décision sera prise
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En plus j'ai réussi à grouper les 2 le même jour
Comme ça, j'aurai encore en tête les réactions de la première en essayant la seconde
Pour être honnête, à ce niveau de puissance, je me fous quand même un peu de ces "réactions"
Même la moins bien des Ferrari reste à mon avis très "acceptable" :D et n'est pas une péniche
L'Aston me suffisait amplement et elle faisait 40 cv et un peu plus lourde
Pi le but n'est pas de faire du circuit ni de la course de côte avec
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Non, le point important, c'est de voir si j'arrive à digérer son gros cul, et si le reste peut me le faire oublier
Et laquelle des deux je préfère au niveau visuel, et aussi moteur
ça va faire une belle journée de roulage ; 700 bornes en 2.4 et 2 essais, il y a pire comme corvée
Fabien a écrit :C’était pour aller voir et essayerPierrers a écrit :Enfin un qui suit !rickman a écrit : Pas noire, on a dit !
Je ne veux pas essayer une caisse que je suis certain de ne pas acheter
Pas sympa pour le vendeur, et pas mon genre
Pi ayé (voir ci-dessus) j'ai un essai de prévu avec une atmo
Certes pas une + 30 et sans le pack, mais ça me suffira pour avoir un avis
Pierrers a écrit : @Nanthiat
Mauvaise langue ... la décision va être plus proche que tu ne le crois
Ayé, les RdV sont pris pour 2 essais
1 avec une California Turbo avec le pack
1 avec une atmo 460
Et donc dans 10 jours (sauf s'il pleut le jour des essais ; à ce moment là je reporte), ma décision sera prise
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En plus j'ai réussi à grouper les 2 le même jour
Comme ça, j'aurai encore en tête les réactions de la première en essayant la seconde
Pour être honnête, à ce niveau de puissance, je me fous quand même un peu de ces "réactions"
Même la moins bien des Ferrari reste à mon avis très "acceptable" :D et n'est pas une péniche
L'Aston me suffisait amplement et elle faisait 40 cv et un peu plus lourde
Pi le but n'est pas de faire du circuit ni de la course de côte avec
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Non, le point important, c'est de voir si j'arrive à digérer son gros cul, et si le reste peut me le faire oublier
Et laquelle des deux je préfère au niveau visuel, et aussi moteur
ça va faire une belle journée de roulage ; 700 bornes en 2.4 et 2 essais, il y a pire comme corvée
LionelB22 a écrit :C'est pas mal comme journée en effetPierrers a écrit : @Nanthiat
Mauvaise langue ... la décision va être plus proche que tu ne le crois
Ayé, les RdV sont pris pour 2 essais
1 avec une California Turbo avec le pack
1 avec une atmo 460
Et donc dans 10 jours (sauf s'il pleut le jour des essais ; à ce moment là je reporte), ma décision sera prise
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En plus j'ai réussi à grouper les 2 le même jour
Comme ça, j'aurai encore en tête les réactions de la première en essayant la seconde
Pour être honnête, à ce niveau de puissance, je me fous quand même un peu de ces "réactions"
Même la moins bien des Ferrari reste à mon avis très "acceptable" :D et n'est pas une péniche
L'Aston me suffisait amplement et elle faisait 40 cv et un peu plus lourde
Pi le but n'est pas de faire du circuit ni de la course de côte avec
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Non, le point important, c'est de voir si j'arrive à digérer son gros cul, et si le reste peut me le faire oublier
Et laquelle des deux je préfère au niveau visuel, et aussi moteur
ça va faire une belle journée de roulage ; 700 bornes en 2.4 et 2 essais, il y a pire comme corvée
Et si jamais quand tu essayes la turbo tu vois sa voisine de garage, ça va rendre la calif fade!
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Pierrers a écrit :Tiens au faitBoub42 a écrit : Moi je connais déjà la réponse…
Ta présence ici à trouvé son utilité : si tu peux venez ce soir vec Isa avec 1 baguette de pain.
J'ai peur d'être un peu juste et j'ai la flemme d'aller en chercher.
Pas de panique, au niveau Bourgogne je ne risque pas la rupture
Bon, bah comme ce post s’utilise comme des sms, on va bientôt décoller