[aym]

Bon, j'avance dans ma réflexion ...

les 490 cv semblent largement suffisants (surtout avec les nouvelles lois qui se profilent ... )

A suivre ...

Pas sûr que tu arrives à suivre lors de nos sorties avec seulement 490 cv !

[Pierrers]

Un piéton me parle ?

[aym]

pas encore... !!!

[EDG1]

perso les 27mkg de plus ne me ferait pas hésiter pour justement se promener :D

[Pierrers]

Bah on verra
Mais j'ai quand même un (très gros) faible pour les atmos et les montées ds les tours. Le couple n'est pas un truc qui me fait bander (on se comprend )

Je vais profiter du mois d'août pour revenir dans mes terres vertes Bourguignonnes plus fraiches
Et je ferai les 2 essais prévus en Septembre

On en reparlera alors

[Ponpon]

Je sais que c'est une affaire de goût, mais la T est quand même bien plus jolie que la California et son faciès de poisson mort idem pour l'arrière qui dissimule mieux le toit en dur. C'est tout de même un comble que de conduire une Ferrari moche

[MichSOmuch]

J’aime bien l’avant de la Calif normale, avec la grande calandre chromée toute en courbe!
L’arrière de la T est mieux..


Sinon Pierre j’ai trouvé la California parfaite (pour moi en tous cas) :P

[bouchetault]

:P:thumbup:

[jhub]

Je sais que c'est une affaire de goût, mais la T est quand même bien plus jolie que la California et son faciès de poisson mort idem pour l'arrière qui dissimule mieux le toit en dur. C'est tout de même un comble que de conduire une Ferrari moche

Heureusement qu'elle n'est pas moche, ce serait le ponpon :D:D

[EDG1]

Sinon Pierre j’ai trouvé la California parfaite (pour moi en tous cas) :P

Il a dit récente :D:P