Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Je n'y comprends plus rien aux catégories et encore moins aux autos
:o:o:o
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Enregistré le : jeu. févr. 04, 2016 9:38 pm

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patrick123 a écrit :
Je n'y comprends plus rien aux catégories et encore moins aux autos
:o:o:o
a force de jouer hors categories....:D:D:D
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Enregistré le : jeu. déc. 04, 2003 7:25 pm

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patrick123 a écrit :
Je n'y comprends plus rien aux catégories et encore moins aux autos
:o:o:o
Pourtant c'est achtement plus simple que le TTE :-)

la catégorie hypercar est composé de 2 types d'auto,

lmdh, des autos basées sur des chassis de lmp2 avec système hybride standard, moteur libre mais limité à 500 kw et limitation du niveau d'appui avant et arrière
Les lmdh sont dénommés gtp en imsa

lmh, des autos libres de conception avec hybride ou pas, possibilité de système hybride sur l'essieu avant , 1 seul moteur hybride, puissance limité à 500kw et appui avant arrière limité par le règlement

Tout ca peut venir au mans et en wec et est régit par un système de bop

il y a bien sûr tout un tas de subtilités que je te passe ca devient technique...

Sinon, 4 roues, un volant, moteur et boite...une bagnole quoi!
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Enregistré le : jeu. mars 29, 2007 7:09 pm

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patrick123 a écrit :
Je n'y comprends plus rien aux catégories et encore moins aux autos
:o:o:o
Tout est expliqué dans cette vidéo plutôt bien foutue :thumbup: Et je dis pas ça parce que c'est mon fils :D

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Enregistré le : lun. sept. 28, 2009 12:17 am

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En effet c'est hyper bien fait et on est pas à l'abri de comprendre la catégorie hypercar en regardant la video :D
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Enregistré le : dim. sept. 01, 2019 3:02 pm

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Porsche a daytona, ça n'a pas été une grande réussite quand même.
dernière des LMDh

et pour une marque comme Porsche c'est quand même dommage de ne pas partir sur du LMH
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