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Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine
Bonjour à tous,
passionné d'automobile et de sports mécaniques depuis ma tendre enfance, j'ai pu, au cours de ma vie, assouvir la plupart de mes envies d'automobiliste.
Fan de Porsche et de moteur refroidit par air à l'âge de16 ans, apprenti chaudronnier, j'ai pu acquérir à l'age de 16 ans une cox 1200cc Jean orange à retaper. A 20 ans, appelé sous les drapeaux en Allemagne, j'ai vite compris que ce métier était fait pour moi, signature d'un contrat d'engagement, opérations diverses et variées, solde conséquente et pays de la Porsche, je me suis offert une Porsche 911 2.2s verte vipère de 1969, année de ma naissance, nous sommes en 1992, valeur 67 000 francs soit 10 000 euros aujourd'hui. Une auto formidable, que j'utilisai tous les jours (route, trackdays) je l'ai revendu en 2001 pour la modique somme de 15 000 euros dans un état exceptionnel. Parallèlement, je possédai une 205 gti 1.9, auto qui me passionne toujours autant, j'en suis à ma 10ème encore aujourd'hui. d'autres autos s'ajoutent à mon parcours, Audi 80 GTE de 1984, Mercedes 300 se w126 de 1985, Bmw e30 cabr phase 1 de 1987, Bmw 330 ci de 1998, Ford mustang gt de 2006 roush, Maserati biturbo spyder III de 1994, bmw 635 csi de 1984, clio 16s, Mercedes 190e 16s, Opel manta gte 1984, des autos achetées au creux de la vague, c'est à dire bien en deçà des tarifs pratiqués aujourd'hui. En ma possession actuellement Citroen dsuper option bv 5 de 1972 en cours de restauration, lotus exige r 2006 tracdays, Peugeot 309 gti phase 1 de 1987 en cours de restauration, 205 gti 1.9 de 1990, fiat 124 coupé sport de 1973 1800cc, Ferrari 348 ts de 1992 et dernièrement une 911 2.7 de 1977 très belle mais à remettre en route.
J'avais un peu délaissé les Porsche suite à leur flambé spéculaire qui, pour moi, n'était pas justifiée et je me suis dirigé vers les autos Italiennes pour leur lignes époustouflantes et leur caractère bien trempé.
Autodidacte, j'entretien et je restaure mes autos moi-même, cela me prend une bonne partie de mon temps mais j'adore cela.
Passionnément
Bonjour à tous,
passionné d'automobile et de sports mécaniques depuis ma tendre enfance, j'ai pu, au cours de ma vie, assouvir la plupart de mes envies d'automobiliste.
Fan de Porsche et de moteur refroidit par air à l'âge de16 ans, apprenti chaudronnier, j'ai pu acquérir à l'age de 16 ans une cox 1200cc Jean orange à retaper. A 20 ans, appelé sous les drapeaux en Allemagne, j'ai vite compris que ce métier était fait pour moi, signature d'un contrat d'engagement, opérations diverses et variées, solde conséquente et pays de la Porsche, je me suis offert une Porsche 911 2.2s verte vipère de 1969, année de ma naissance, nous sommes en 1992, valeur 67 000 francs soit 10 000 euros aujourd'hui. Une auto formidable, que j'utilisai tous les jours (route, trackdays) je l'ai revendu en 2001 pour la modique somme de 15 000 euros dans un état exceptionnel. Parallèlement, je possédai une 205 gti 1.9, auto qui me passionne toujours autant, j'en suis à ma 10ème encore aujourd'hui. d'autres autos s'ajoutent à mon parcours, Audi 80 GTE de 1984, Mercedes 300 se w126 de 1985, Bmw e30 cabr phase 1 de 1987, Bmw 330 ci de 1998, Ford mustang gt de 2006 roush, Maserati biturbo spyder III de 1994, bmw 635 csi de 1984, clio 16s, Mercedes 190e 16s, Opel manta gte 1984, des autos achetées au creux de la vague, c'est à dire bien en deçà des tarifs pratiqués aujourd'hui. En ma possession actuellement Citroen dsuper option bv 5 de 1972 en cours de restauration, lotus exige r 2006 tracdays, Peugeot 309 gti phase 1 de 1987 en cours de restauration, 205 gti 1.9 de 1990, fiat 124 coupé sport de 1973 1800cc, Ferrari 348 ts de 1992 et dernièrement une 911 2.7 de 1977 très belle mais à remettre en route.
J'avais un peu délaissé les Porsche suite à leur flambé spéculaire qui, pour moi, n'était pas justifiée et je me suis dirigé vers les autos Italiennes pour leur lignes époustouflantes et leur caractère bien trempé.
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