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foolsky84 a écrit :
Suite à vos remarques, le PSE m'a intrigué.

J'ai détecté que le COV de celui ci est H.S du coup commande de la nouvelle référence pour retrouver le silence (en ville :D)
Tes voisins te remercient :D ;)
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COV ??
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Tu vas rendre la voiture en meilleur état que lorsqu’on te l’a prêtée. Bravo :thumbup::thumbup::thumbup:
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belou a écrit :
COV ??
ça me questionne aussi ;);) peut être Commande d'Ouverture des Valves, mais je n'avais pas l'impression que chez Porsche c'était un simple module, facile à changer en cas de défaillance ... après peut être qu'avec la 991 cela est devenu simple.

On va patienter jusqu'à la réponse détaillée, merci merci
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Désolé pour le Terme, COV = Change over valve

Il s'agit du mécanisme de dépressurisation.
Beaucoup d'info sur un forum anglophone.:
https://rennlist.com/forums/991/800240- ... 991-a.html

J'ai interverti en attendant la pièce celui de l'habitacle avec celui du PSE et les valves bouges bien maintenant :thumbup:
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foolsky84 a écrit :
Suite à vos remarques, le PSE m'a intrigué.

J'ai détecté que le COV de celui ci est H.S du coup commande de la nouvelle référence pour retrouver le silence (en ville :D)
attention que si tu commandes la nouvelle révision ( F ou supérieur), le faisceau change aussi !

photos de la révision F et de son faisceau:


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on a des pointus et expérimentés par ici, bravo les gars !
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Merci, c'est exactement ce que j'ai commandé :P
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