[NordNico]

Bonsoir,

J'ai un ami passionné comme moi depuis longtemps qui commence à chercher une 911, que pensez-vous de l'annonce ci-dessous sachant qu'il attend les réponses aux questions suivantes avant d'aller voir la voiture :

S'agit il d'une première main?
Les entretiens ont ils été fait chez Porsche ?
Le carnet à jour est il dispo ?
Accidentée ?
Moteur origine ?
Quand date la dernière révision et pneus?
Toit ouvrant ?

Je lui ai rajouté :
Factures ?
Photo étiquette capot AV pour code etc... ?
Garantie ? Quel type de garantie ?

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... ce=W585257

Merci par avance aux spécialistes de l'air pour leurs avis éclairés...

Je rajoute :

1°) une idée sur la fiabilité du vendeur étranger (le numéro ressemble à la Belgique mais pas la plaque) ?

2°) le prix pour une 964 C4 de 100 à 150000 kms selon les critères habituels du site (historique etc...) ?

Re merci !!!

[LIBREMAX]

Message original : NordNico
Bonsoir,

J'ai un ami passionné comme moi depuis longtemps qui commence à chercher une 911, que pensez-vous de l'annonce ci-dessous sachant qu'il attend les réponses aux questions suivantes avant d'aller voir la voiture :

S'agit il d'une première main?
Les entretiens ont ils été fait chez Porsche ?
Le carnet à jour est il dispo ?
Accidentée ?
Moteur origine ?
Quand date la dernière révision et pneus?
Toit ouvrant ?

Je lui ai rajouté :
Factures ?
Photo étiquette capot AV pour code etc... ?
Garantie ? Quel type de garantie ?

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... ce=W585257

Merci par avance aux spécialistes de l'air pour leurs avis éclairés...

Je rajoute :

1°) une idée sur la fiabilité du vendeur étranger (le numéro ressemble à la Belgique mais pas la plaque) ?

2°) le prix pour une 964 C4 de 100 à 150000 kms selon les critères habituels du site (historique etc...) ?

Re merci !!!

Salut Nico, si ton pote veut un coup de main je suis à ta dispo pour le choix.

Pour tes questions : Tu peux rajouter :
Quand l'embrayage a été changé (au moins une fois ...)
Travaux sur les trains roulants et direction : à savoir amortos, freins, crémaillère, joint DA.

Mais de toutes façon il faut voir et surtout avoir le max d'infos avant de se déplacer surtout pour une 64 qui commencent à vieillir, et où les modèles sympas commencent à se faire rare....

Mais moi avant tout çà , je te demanderais : c'est quoi son budget (fixe pour achat + marge pour réparations...) ?? Parce que çà te fait la fluctuation sur le choix du modèle et donc du prix...
EX : 64 de 90 avec 170000 km 18000 euros oui pourquoi pas, mais si aucun historique.... et bien même çà, sans la voir, çà peut être risqué...
Vaut mieux payer 20 ou 22 KE et avoir un peu plus de certitudes(et de factures..)
Dernière chose il faut être prêt aux surprises.... car pourquoi y a t'il autant de 64 ou de 3.2. dans un aussi piteux état, c'est parce que bon nombre de personnes les achètent et ne les entretiennent pas parce que çà coute cher.... ou les revendent juste avant de devoir faire les gros frais....

[Edite le 3-10-2006 par LIBREMAX]

[Edite le 3-10-2006 par LIBREMAX]

[gsxfred]

Purée, elle est haute sur pattes!! tu pourrais quasi glisser verticalement la main entre l'aile et le pneu:o, c'est un Cayenne?:D?

Fred

[M3]

ca fait 10 fois que je la propose mais je recommence je m'en fout

je connais une tres belle c4 rouge de 90 (de mémoire)
160mkms fulle cuir, ja cup2, feux stop arrière, volant rs, toe, clim...
jamais accidenté, peinture origine, etiquettes ou il faut
carnet quasi complet, pas mal de factures ...

origine allemagne, vendu par miramont 75 y'a 2 ans

tout marche dessus clim etc...
revisé ok, dble allumeur, embrayage, bougies etc..

ne perd pas une goutte d'huile !!!

juste une fille de joie de rayure sur aile arrière gauche

j'ai failli l'acheter !!!

dernier prix 19000euros !

voila

ps : la verte ca fait un moment qu'elle ets là ! et elle y est tjs

[Edite le 3-10-2006 par M3]

[NordNico]

Message original : gsxfred
Purée, elle est haute sur pattes!! tu pourrais quasi glisser verticalement la main entre l'aile et le pneu:o, c'est un Cayenne?:D?

Fred

Bien vu !!!

C'est ça que j'aime sur ce forum !!!

On passe à côté d'évidences la plupart du temps mais avec tous les membres réunis et leur oeil de lynx on n'en rate moins... Merci.

Continuez les amis...

[rv911]

jolis points de rouille autour du pare brise, la peinture est bien soufflee...

[redline]

http://www.ring-automobiles.be/fr/detai ... ection=174

il te manque un "favoris"

elle est haute ou a t on pris l'habitude des autos rabaissées ?
je dirais qu'elle est à sa hauteur d'origine
vendeur en belgique donc garantie legale 1 an obligatoire je crois

[968]

Message original : M3
ca fait 10 fois que je la propose mais je recommence je m'en fout

je connais une tres belle c4 rouge de 90 (de mémoire)
160mkms fulle cuir, ja cup2, feux stop arrière, volant rs, toe, clim...
jamais accidenté, peinture origine, etiquettes ou il faut
carnet quasi complet, pas mal de factures ...

origine allemagne, vendu par miramont 75 y'a 2 ans

tout marche dessus clim etc...
revisé ok, dble allumeur, embrayage, bougies etc..

ne perd pas une goutte d'huile !!!

juste une fille de joie de rayure sur aile arrière gauche

j'ai failli l'acheter !!!

dernier prix 19000euros !

voila

ps : la verte ca fait un moment qu'elle ets là ! et elle y est tjs

[Edite le 3-10-2006 par M3]

Attention cette voiture à été vu par FDM, plus de 4300 euros de frais à prévoir

[968]

Aussi elle à 170000 kms.....

[AC964C4]

pour la hauteur : je confirme qu'elle est d'origine : la mienne est exactement pareille, je m'y suis fait et mes vertèbres aussi
même "belle" couleur que la mienne : vert foret.

les 4300 € de frais c'est quoi ?