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Je serais curieux de connaitre la répartition des ventes entre 2RM et 4RM pour la 991.1 en général.
Sur le marché de l'occasion à priori il y a plus de 4.
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Oui j’en ai bien l’impression aussi ! ;)
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sur une 993 c4 la répartition c'est 95/5 et en fonction des conditions ca peut passer à 60/40...

mais je t engage effectivement à essayer une c2 pour voir....

Après c est une 93 et j ai des réglages chassis très differents de l origine mais etant sur mpl tu pourrais essayer la mienne......
quand elle roulera
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Bienvenue voisin :thumbup:
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Bienvenue ;)
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Bienvenue, amateur depuis de nombreuses années, j'ai préféré acheter une 2 RM beaucoup plus de sensations de conduite ;)
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lule a écrit :
Bienvenue voisin :thumbup:
Salut, tu as quel modèle?
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Bienvenue voisin Occitan ;)
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fredericr34 a écrit :
Flo_X51 a écrit :
Bienvenue !
Très bon choix le 3,8L atmo de la gts, perso moi je l’adore ! ;)
Moins de couple en bas forcément (même si ça marche déjà assez fort) mais une sonorité incomparable face aux 991.2 et 992 qui sont limites aphones à côté..
En revanche tu as l’air focalisé sur les 4RM, teste une propulsion, c’est un peu plus « vivant » :D
Je me doute que les 2RM sont d'exceptionnelles voitures mais la seule expérience que j'ai d'une propulsion est une 330 BMW et je n'ai pas forcément aimé plus que ça se sentiment de n'avoir de la motricité qu'à l'arrière.
C’est pourtant l’ADN de la porsche 911 :D ;)
901
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Bienvenue:exclamation:
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