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Ghostinet a écrit :Ca c'était avant la reforme des retraitesCalvinberu a écrit : Ce qui est louche c’est de savoir que tu es à 987jours de la retraite
puis 987 jours, c'est LONGGGGGGGGGG :d
Et oui ça commence à être long, vivement la retraite, je prends toutefois beaucoup de plaisir à former mes successeurs.
Freerider a écrit :Bah c'est facile tu fais une simulation sur le site de la retraite, tu vois quand tu peux la prendre, ensuite tu vas sur Google et demande combien de jours entre 2 dates, et c'est tout.Ghostinet a écrit :Ca c'était avant la reforme des retraitesCalvinberu a écrit : Ce qui est louche c’est de savoir que tu es à 987jours de la retraite
puis 987 jours, c'est LONGGGGGGGGGG :d
Et oui ça commence à être long, vivement la retraite, je prends toutefois beaucoup de plaisir à former mes successeurs.
Freerider a écrit :Bah c'est facile tu fais une simulation sur le site de la retraite, tu vois quand tu peux la prendre, ensuite tu vas sur Google et demande combien de jours entre 2 dates, et c'est tout.Ghostinet a écrit :Ca c'était avant la reforme des retraitesCalvinberu a écrit : Ce qui est louche c’est de savoir que tu es à 987jours de la retraite
puis 987 jours, c'est LONGGGGGGGGGG :d
Et oui ça commence à être long, vivement la retraite, je prends toutefois beaucoup de plaisir à former mes successeurs.
Je me suis retrouvé dans un troupeau d’anglais en partance pour Le Mans Classic, un festival de jolies bagnoles.
C’était l’effervescence en ville (Cherbourg), les gens s’arrêtaient pour laisser passer les caisses et sortaient les portables pour photographier et filmer.
La passion automobile n’est semble-t-il pas entièrement morte.
C’était l’effervescence en ville (Cherbourg), les gens s’arrêtaient pour laisser passer les caisses et sortaient les portables pour photographier et filmer.
La passion automobile n’est semble-t-il pas entièrement morte.