Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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:(
C'est qui qui va nous faire de belle vidéos alors?
:(
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+1 à faire partie des "certains", l'une des plus grosses différence entre un Kart et une auto c'est justement "la masse".
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Enregistré le : dim. avr. 18, 2004 11:39 am

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garde ta 996 et prend toi un truc pour tourner autour des 911 :D

genre 944 turco cup 330ch ... ;) ( t'en trouve a 25K€ ):o
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Message original : apapy_99
Circuit régulier + 996 ou 997 = impossible.

Il FAUT une voiture plus ou moins dédiée (plutôt plus que moins). Le mouton à 5 pattes n'existe pas (malheureusement).

Notamment si tu veux 4 places ça t'enlève la possibilité de mettre baquets, harnais et arceau.
Hors GT3, évidemment ;)
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Message original : apapy_99
Circuit régulier + 996 ou 997 = impossible.

Il FAUT une voiture plus ou moins dédiée (plutôt plus que moins). Le mouton à 5 pattes n'existe pas (malheureusement).
si 5 pattes :D


Image;)
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Enregistré le : lun. juil. 22, 2002 5:38 pm

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Oh, ma bétaillère ! :)
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Message original : Yanouche
Oh, ma bétaillère ! :)
si betaillère = UR Quattro j'en vuet bien ;)
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La "bétaillère" est de copyright Pat456. J'adore cette auto & je ne la vendrai jamais. La mienne (en fait, celle de LaDanoise) est bleue nuit ;)
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Message original : TTfab
Message original : Yanouche
Oh, ma bétaillère ! :)
si betaillère = UR Quattro j'en vuet bien ;)
Pourquoi "UR" au fait ? :(
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Enregistré le : lun. mars 07, 2005 10:14 am

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concernant ce pb de dejaugeaugage des 996 equipés de pneus piste, je n'ai pour l'instant pas vu de pb sur les circuits emprunté(mas du clos et ledenon)Je prend garde à laisser le niveau d'huile au plus haut. Je n'ai à ce jour jamais vu le moindre temoin s'allumer non plus...Pourtant l'auto à fait qqes tours de circuit dans des mains expertes...Quant au pneus, tout à fait d'accord pour les pneus routes qui devient trop chauds au bout de 2 tours, c'est pourquoi j'ai monté des sports cup...
Je pense que tout est une question de vision des choses: si la piste est une activité de 5 sorties par an pour le plaisir, alors mon experience est valable. Si la piste est ou devient une passion, il faut une auto specifique...

[Edite le 28-9-2006 par lbincaz]
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