[Didjey1]

Région où le bien est disponible : Ile de France (78)

Prix de vente : 34000 €

Contact : de-ceuninck.didier@orange.fr ou MP

996 Carrera 2 cabriolet dont je suis le propriétaire depuis le 01 août 2019
Année 2002 (05/02/2002)
Gris Kerguelen (L6B4)
Cuir souple étendu bleu métropole
Pays de livraison Allemagne (C00)
Moteur et boite d'origine
149000 KM peu évolutif

Liste des options
M030 Châssis sport –10 mm
M139 / M340 Sièges chauffants gauche et droit
M437 / M438 Sièges confort électriques gauche et droit
M537 Mémoire pour siège confort gauche
M551 Filet anti-remous (windschott)
M454 Régulateur de vitesse
M601 Projecteurs bi-Xénon
M635 Assistance parking arrière
M680 Bose Surround Sound-System
M692 Chargeur 6 CD Porsche
M981 Garnissage cuir étendu
M939 / M982 Sièges arrière et sièges avant en cuir souple
M791 Peinture métalisée
M265 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
M266 Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement
M288 Lave-phares
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M567 Pare-brise teinté dégradé
M662 Système de navigation et téléphonie (PCM)
M446 Centres de roue concaves avec écusson couleur
X70 Seuils de porte en acier spécial avec logo
X71 Fonds de compteur aluminium
X97 Pommeau de levier de vitesse aluminium et cuir
X98 Levier de frein à main aluminium et cuir
XSC Ecusson Porsche en relief sur appuie-têtes
XRL Jantes 18 Pouces GT3 Sport Design en 2 parties
XRP Elargisseurs de voie AV/AR 5 mm
XPA Volant sport 3 branches avec couvercle airbag en cuir
XNS Coque de colonne de direction en cuir
XMZ Console centrale arrière en cuir
XMP Pare-soleil en cuir avec miroirs de courtoisie éclairés
XV1 Panneau de dégivrage pare-brise en cuir
XNU Baguettes de planche de bord en cuir
XNN Entourage aérateurs centraux en cuir
XNG Entourage des instruments en cuir
XN3 Buses d'aération latérales en cuir
XKL Cadres de haut-parleurs en cuir et grilles peintes
XJ4 Entourage de contacteur de démarrage en cuir
XEA Combiné téléphonique passif en cuir
XSD Commandes des sièges en cuir
XTG Protège-seuils intérieurs en cuir
XX1 Tapis de sol avec logo, gansés de cuir


Autres équipements
M550 Hardtop gris Kerguelen (couleur carrosserie)
M534 Alarme
Grilles de protection des raditeurs avant en place
Roue de secours galette d’origine et trousse à outils
Silencieux inox Dansk

Véhicule en très bon état que je bichonne avec grand soin…
Depuis mon acquisition, le suivi est réalisé chez Porsche Bourgoin à Poitiers (grosse révision) et chez RS Garage (92)
L'auto dort dans un box fermé et c'était également le cas pour le propriétaire précédent.

Historique des derniers travaux et entretiens:
Septembre 2022 : 148980 km - Nouvelle petite révision au carnet d'entretien (RS Garage)
Octobre 2021 : 146943 km - Changement de pare-brise par un pare-brise identique d'origine Porsche (RS Garage)
Octobre 2021 : 146803 km – Remplacement IMS par IMS LN Engineering + remplacement joint spy BV + remplacement échangeur eau/huile (RS Garage)
Juillet 2021 : 146355 km - Petite révision au carnet d'entretien + 111 points de contrôle dont PIWIS (RS Garage)
Juin 2021 : 146205 km - Contrôle technique
Octobre 2020 : 144500 km - Remplacement pneus avants par des Michelin PS2 N3 + purge des freins (RS Garage)
Mai 2020 : 140704 km - Remplacement pneus arrières par des Michelin PS2 N3 (RS Garage)
Mars 2020 : 140574 km - Remplacement batterie + essuies-glaces
Novembre 2019 : 139800 km – Remplacement de durites circuit refroidissement suite à fuite LDR
Octobre 2019 : 139421 km – Grosse révision (Porsche Poitiers)
Juillet 2019 – 138816 km – Achat
Mars 2019 – Remplavement élément de chauffage du siège conducteur (Porsche Lille)
Septembre 2018 – Entretien des cuirs
Juillet 2018 – 130280 km – Révision avec remplacement sonde Lambda (VPerformance)
Mai 2018 : Mise en place de l'échappement Sport DANSK Inox pour Porsche 996
Mai 2017 : Vidange et filtre à huile
Mars 2017 : Entretien avec rénovateur teintant bleu de la capote en toile
Mars 2017 : Catalyseurs Sport 200 cellules Porsche 996 Carrera
Mars 2017 : 123000 km – Remplacement embrayage, IMS, volant moteur bi masses, pompe à eau, joint spi volant moteur, joint spi arbre primaire, bougies, filtres, huile moteur
Septembre 2016 : 120588 km – Diagnostics, contrôle des catalyseurs
Août 2016 : 120420 km - Remplacement sonde lambda
Juillet 2016 : 119779 km – Petite révision (spécialiste Porsche)
Avril 2011 : 111317 km – Petite révision (VO-Cars)
Janvier 2008 : 100564 km - Petite révision (NV Powercars)
Octobre 2006 : 78500 km – Grosse révision (NV Powercars)
Janvier 2006 : 59476 km – Petite révision (RS Motors)
Novembre 2003 : 41352 km – Grosse révision (Porsche Allemagne)
Août 2002 – 19615 km – Petite révision (Porsche Allemagne)

Dossier de suivi et test PIWIS disponible sur demande
Le Contrôle Technique sera fait pour la vente
Carnet d'entretien à jour


Place aux photos:

[Chapapi]

Salut Didier,
bonne vente.
Ce sera quoi la remplaçante ?
A bientot

[Didjey1]

Salut Didier,
bonne vente.
Ce sera quoi la remplaçante ?
A bientot

Ce n'est pas encore complètement décidé mais probablement une 997.2 cab:thumbup:

[erwanmanuelfangio]

Jolie configuration, bonne vente.

[9646259]

Bonne vente.

[Guyom]

Très belle config! Bonne vente!

[ARF]

@fabien37

[juju]

Tres jolie, et les lignes pures de la 996 la rende vraiment enviable

[erwanmanuelfangio]

@fabien37

+1! ;)

[fabien37]

merci messieurs ;);) et bonne vente à ce cabrio très équipé


Alors je dis non de suite ou j'explique :):):)


- initialement je voulais un targa / si jamais une belle se présente, ce sera pourquoi pas, chacun ses goûts, perso j'apprécie la ligne du targa - et bcq la face avt des 3.6
- mais à l'usage avec les enfants, c'est pas top ouvert, c'est pas top fermé en été, alors ce n'est plus la priorité.

- j'ai réfléchi à un cab, ça fait longtemps que je n'en ai plus eu, l'usage individualiste est top / mais là encore dès que j'emmène mes 2 garçons, c'est encore moins possible (pour celui qui est derrière - pour ceux devants sans le saute-vent)
- et puis je parlais ligne pour le targa, alors le cab c'est tout le contraire / à part ouvert où je trouve ça pas mal, fermé je n'apprécie pas, avec le hardtop non plus ....

- enfin autant je transigerai peut être sur la couleur extérieure, autant un intérieur bleu, bah c'est non, d'office, même si ça a déjà exclu de belles autos.