[rc211v]

[quote='J'étais+2' pid='5678848' dateline='1639651404']
Effectivement, j'irais volontiers vers une Carrera 3.0, idéalement Targa, mini toit ouvrant, ensuite des options facultatives mais sympa, direction assistée, couleur flashy.
Sinon une 3.2.
Idéalement même état que mes autos, nickel de chez nickel
[/quote]

Et carrera 2,7 mfi ?

[fabien37]

direction assistée ça va pas être facile :D:D

[quentinf]

[quote='J'étais+2' pid='5678848' dateline='1639651404']
Effectivement, j'irais volontiers vers une Carrera 3.0, idéalement Targa, mini toit ouvrant, ensuite des options facultatives mais sympa, direction assistée, couleur flashy.
Sinon une 3.2.
Idéalement même état que mes autos, nickel de chez nickel

Et carrera 2,7 mfi ?
[/quote]


Ce n’est pas le même tarif

Pour la 3.0 nous avions le même cahier des charges enfin sans la DA, ça n’existe pas d’origine.
Le moteur est juste super, hyper vif.

Mais c’est très difficile à trouver nous avons fini avec une classique

[J'étais+2]

OK pour la DA, je me faisais simplement la réflexion quand j'ai essayé la 2.7 qui n'est pas mfi mais la mal aimée version 1977
Dans tous les cas, je ne souhaite plus 2 jouets, donc si pas troc, je passerai à la vente.

[ARF]

Au pire la DA existe en électrique pour les series G en aftermarket

[J'étais+2]

Pas même une petite 997 TT cab à troquer
J'ai pas mal d'offre via LBC mais rien à ce jour qui me fasse franchir le pas.

[rc211v]

[quote='J'étais+2' pid='5682182' dateline='1640334167']
Pas même une petite 997 TT cab à troquer
J'ai pas mal d'offre via LBC mais rien à ce jour qui me fasse franchir le pas.
[/quote]
Tu risques de retomber dans le travers de la gt3 en pire pour ton permis
Tu as regardé côté MCG, ils avaient un backdate sympa en carbu

[J'étais+2]

[quote='J'étais+2' pid='5682182' dateline='1640334167']
Pas même une petite 997 TT cab à troquer
J'ai pas mal d'offre via LBC mais rien à ce jour qui me fasse franchir le pas.

Tu risques de retomber dans le travers de la gt3 en pire pour ton permis
Tu as regardé côté MCG, ils avaient un backdate sympa en carbu
[/quote]
Quand j'avais mon Boxster 3.4, je roulais presque toujours décapsulé, à l'Anglaise, et je dois dire que ça calme les ardeurs, d'où la TT cab.
Plus que la puissance en fait c'est la fiabilité que je privilégie avec le Mezger 3.6.
Pour MCG, c'est clair le backdate est superbe, mais j'ai un cap psychologique, au-delà de 100 pour un jouet, je ne veux pas, je suis comme les veilles ménagères .

[J'étais+2]

Bon j'ai encore eu droit pendant les fêtes à quelques engins sans intérêt selon mes critères, donc passage en mode vente pour la nouvelle année, faire offre en MP si intéressé.
Je rappelle que 75 000 € c'est déjà un poil moins que le montant des factures depuis 2006

[J'étais+2]

Aujourd'hui j'ai profité de la fenêtre météo, petite sortie route ouverte
Plus je roule moins je suis motivé pour changer de plan auto, donc, j’élargis l'offre de troc, ou encore ma cible en cas de vente, pourquoi pas une 997 GT3 3.6 donc MK 1, ce bouilleur est addict, mais en version promenade, sans baquet, ni arceaux, avec toit ouvrant et une garde au sol sans stress ... En gros ça m'ennuie de civiliser mon missile sol sol, mais bon l'idée commence à me traverser sérieusement l'esprit
Donc ça adresserait à une personne qui ne souhaiterait pas investir dans un pont court / mono-masse / extincteur, coupe circuit ... arceau cage sur sa 97 !