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Merci.:thumbup:

Dommage que je n'ai pas su que tu vendais ton RS6, avec un historique connu comme ça, elle aurait pu m'intéresser. Il te l'ont reprise combien si ce n'est pas indiscret?
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xxl a écrit :
Tu devrais appeler chez KSF à Verrieres, ça fait des années qu’ils en ont fait leur spécialité ;)
Je sais que l'adresse est bonne.;)
Mon RS4 était passé chez eux, ils maitrisent le sujet.

Ils font des géométries optimisées??;):D:D
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Des géo spéciales pour faire Barça/Paris en 3h45!
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Oui mais elles ne sont pas break !
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Bon, j'ai déjà vu des caisses compliquées à acheter/trouver mais là je crois que c'est le ponpon.:o:(
C'est le marché de la merguez le RS6 V10.:o:D:D
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C'est un peu comme le marché des anciennes RS4 mais en pire
:D:D:D
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patrick123 a écrit :
C'est un peu comme le marché des anciennes RS4 mais en pire
:D:D:D
Voilà, où comme acheter une Audi en fait.:D:D
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Faut avoir beaucoup de bol et l'acheter en concession avec grauuuusss garantie.:cool:

Sinon en effet, à part un monegasque qui vendrait la sienne en 1ere main ou un Suisse... ces autos sont souvent tombées dans des mains douteuses et ne faisant pas trop cas de l'entretien et du préventif.
Des que c'est noté S ou Rs les tarifs de maintenance sont débiles...
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patrick123 a écrit :
C'est un peu comme le marché des anciennes RS4 mais en pire
:D:D:D
Voilà ou comme le marché des M3 ou M5...
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en V10, je ne sais pas, mais en V8 c'est top

si tu veux elle est à vendre, malus payé, 8000 kms :D:D:D

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