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patrick123 a écrit : Un truc bizarre avec le pack carbone c'est qu'il supprime le système pour ouvrir le coffre arrière avec le pied
D'après le vendeur de chez Porsche, la lame avant est pas mal exposée et impossible à réparer
en matière de conduite j'ai remarqué deux choses :
en mode électrique, ça me semble plus véloce que la version 6 cylindres sans que je sache vraiment pourquoi ? transmission ?
le mode sport+ est démoniaque, c'est du n'importe quoi... tellement la combinaison V8 + moteur électrique est redoutable .
patrick123 a écrit : Même sur le 6 cylindre, je trouve le sport + brutal et pas tellement en adéquation avec l'usage de l'engin
A part peu être au départ d'un péage
c'est super discret.
je pense que je vais passer sous les fenêtres d'Hidalgo :D:D
rodolfo dillavar a écrit : Bonjour,
C'est quoi comme hybridation ?
Hybride rechargeable avec prise ?
Beau bestiau pour les parkings urbains... cela ne doit pas toujours être commode pour s'y faufiler...
RD
Doc a écrit :Hybride rechargeable avec prise sur ce que je peux lire sur le site Porsche (E-mobilité dans les caractéristiques techniques).rodolfo dillavar a écrit : Bonjour,
C'est quoi comme hybridation ?
Hybride rechargeable avec prise ?
Beau bestiau pour les parkings urbains... cela ne doit pas toujours être commode pour s'y faufiler...
RD