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Bonjour
moi je me fournit chez Landypoint
un Anglais installé aux portes d'Angoulême
https://www.landypoint.fr/fr/
Demander Nicolas il connait les Land presque par cœur
le mien mais beaucoup plus récent , désolé
moi je me fournit chez Landypoint
un Anglais installé aux portes d'Angoulême
https://www.landypoint.fr/fr/
Demander Nicolas il connait les Land presque par cœur
le mien mais beaucoup plus récent , désolé
Raph a écrit : Wow, supers infos @indienestmonnom
Merci
Je peux ajouter a la liste fournisseurs qui vont bien: https://www.exmoortrim.co.uk/
Fabricant de tout ce qui est sellerie et canevas pour Land & Co. Tres serieux et prix raisonables
J'ai remplace mon rag top (on dit la capote en francais?) il y a 5 ou 6 ans et ai commande chez eux. Super qualite et service
B
bertrand45 a écrit :J'adore ton chien , il a l'air cool !Raph a écrit : Wow, supers infos @indienestmonnom
Merci
Je peux ajouter a la liste fournisseurs qui vont bien: https://www.exmoortrim.co.uk/
Fabricant de tout ce qui est sellerie et canevas pour Land & Co. Tres serieux et prix raisonables
J'ai remplace mon rag top (on dit la capote en francais?) il y a 5 ou 6 ans et ai commande chez eux. Super qualite et service
B
C'est un Show Cocker, la version degonflee du Working Cocker En parfait accord avec le Land Rover
Je ne suis plus pratiquant mais toujours croyant :D:D
...Enfin, pas loin puisque je regrette chaque jour mon RR série 1 de 76 et les prix sont devenus complètement débiles pour ce que c'est... n'empêche que... j'ai des souvenir de malade avec
130ch pour 3.5l Un couple et un bruit bien sympa. Il est sorti en 71 et n'a pas subit de modif pendant longtemps et a un peu marqué son époque en temps que premier 4x4 (un peu) apprivoisé. Le mien était de 76 donc bv4 (x2) comme à sa sortie. Il n'avait que 90mkm d'origine et équipé d'options d'époque comme un treuil mécanique (il faut couper le moteur pour le débrayer = hyper dangereux)
@bbdk on en avait parlé mais j'ai longtemps hébergé le gros chat d'un copain qui pourrait être vendeur si tu veux que je me renseignes (une S2 bleu marine / cuir fauve)
...Enfin, pas loin puisque je regrette chaque jour mon RR série 1 de 76 et les prix sont devenus complètement débiles pour ce que c'est... n'empêche que... j'ai des souvenir de malade avec
130ch pour 3.5l Un couple et un bruit bien sympa. Il est sorti en 71 et n'a pas subit de modif pendant longtemps et a un peu marqué son époque en temps que premier 4x4 (un peu) apprivoisé. Le mien était de 76 donc bv4 (x2) comme à sa sortie. Il n'avait que 90mkm d'origine et équipé d'options d'époque comme un treuil mécanique (il faut couper le moteur pour le débrayer = hyper dangereux)
@bbdk on en avait parlé mais j'ai longtemps hébergé le gros chat d'un copain qui pourrait être vendeur si tu veux que je me renseignes (une S2 bleu marine / cuir fauve)
jhub a écrit : Je ne suis plus pratiquant mais toujours croyant :D:D
...Enfin, pas loin puisque je regrette chaque jour mon RR série 1 de 76 et les prix sont devenus complètement débiles pour ce que c'est... n'empêche que... j'ai des souvenir de malade avec
130ch pour 3.5l Un couple et un bruit bien sympa. Il est sorti en 71 et n'a pas subit de modif pendant longtemps et a un peu marqué son époque en temps que premier 4x4 (un peu) apprivoisé. Le mien était de 76 donc bv4 (x2) comme à sa sortie. Il n'avait que 90mkm d'origine et équipé d'options d'époque comme un treuil mécanique (il faut couper le moteur pour le débrayer = hyper dangereux)
Si c'etait un 3 portes (je ne suis pas certain je pense que oui), c'est devneu le holy grail avec des tarifs a faire palir nos vieilles 911
jhub a écrit : @bbdk on en avait parlé mais j'ai longtemps hébergé le gros chat d'un copain qui pourrait être vendeur si tu veux que je me renseignes (une S2 bleu marine / cuir fauve)
+1 et paré pour rouler en tonneaux ...une bête de somme à conserver