[Raph]

@Raph : L'esthétique d'une moto de GP n'est clairement pas une priorité absolue vs son efficacité et ses résultats.
Et si ceux qui te suivent ont du mal à te doubler, tu vas bien arriver à te faire une raison :D

Oui, je comprends 100% l'esprit de competition et le plaisir que ca donne aux ingenieurs de developper des trucs qui permettent de gagner :thumbup::thumbup:

Quand je dis que l'homme n'apprend pas ca concerne les gens qui font les reglements techniques Impossible de stopper completement le developmenet areo bien entendu mais tout a fait possible de prohiber les artifices qui n'ont que seule fonction celle d'augmenter la deportance ou bien de rendre l'air plus sale (l'expression dirty air, je ne sais pas si ca se traduit comme ca ) a la trainee de facon a augmenter la portance et diminuer la stabilite du concurent qui suit.

[philco]

Il a de plus en plus de discussions pour à minima limiter les développements aéro dés l'année prochaine. Et de nombreux observateurs souhaiteraient les interdire complétement et j'espère qu'ils y arriveront.

[philco]

Ceci dit, ce post est celui du continental Circus, qui n'a pas grand chose à voir avec l'aéro dégueu des modernes

[Raph]

Ho pardon, je croyais que ca incluait le Moto GP

Mea Culpa

[philco]

C'est là mon @raph ounet

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=120040&page=527

[Raph]

Pu*ain cette tendresse

[PhilR26]

Il y a 50 ans tout juste...

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferr ... _14489612/

J'avais une douzaine d'années, et j'y étais, avec mon père ;)

[philco]

J’y étais avec mon frère mais j’étais beaucoup beaucoup plus jeune que toi
C’est la qu’on a du se croiser la première fois et c’est la que j’ai compris que je ferais de la moto.

[PhilR26]

;)

[racingnokia]

trois mythes sur la même photo : Mike Hailwood, Isle of Man TT, 12 juin 1967, et la Honda RC166 250cc six cylindres. Mike établit un record à 104.5 mph :thumbup: