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witchfinder a écrit :
SVP, est ce que vous pourriez m'aider en me disant très clairement qu'il faut être le dernier des cons pour envisager de foutre 40k€ dans une e30 320is, même si elle a été optimisée et rénovée par un fou furieux :D
Il s'agit du bouilleur de la M3 en 2.0l, par contre je ne mettrais pas ça dans une 325iS avec son L6 ... :)
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Un poil exagéré pour une 320 is ….mais le jour où la maladie nous rattrape , il vaut mieux avoir des remords que des regrets ….et plaie d’argent n’est pas mortelle …
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Le proprio lui a installé un châssis de M3.
Bon, la logique serait plutôt d'optimiser le châssis de ma 325i (que j'ai pas envie de vendre), mais le côté "clés en mains plus qu'à rouler" pour la 1/2 du prix d'une M3 (qui est débile aussi) me fait réfléchir, en plus la caisse est raide neuve et +/- toutes options.
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Donc tu as répondu tout seul à ta question. ;):thumbup:
Au pire si ça ne te plaît plus, ça doit pas être trop compliqué à revendre.
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C'est quand-même un marché de niche comparé à l'aura de la M3, et ce prix me fait quand-même beaucoup tiquer.
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denteux42 a écrit :
Un poil exagéré pour une 320 is ….mais le jour où la maladie nous rattrape , il vaut mieux avoir des remords que des regrets ….et plaie d’argent n’est pas mortelle …
Je me souviens d'avoir lu dans la presse que c'était la M3 du pauvre :D
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Quand je vois maintenant le prix qu’ont pris les M3 e 30 stock , dans leur jus …plus rien ne m’étonne ….un membre du club m’avait proposé une e 30 refaite à neuf , caisse au tourne broche , moteur , boite , sellerie ….il y a deux ans , ça faisait une très belle ….voiture de rallye !
Nathan commence à avoir du mal à trouver des donneuses , signe que les proprios gardent leur voiture , pour les restaurer plus tard .
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[quote='J'étais+2' pid='6023663' dateline='1720940140']
M3 vs 320iS ...
https://zeperfs.com/duel2498-3761.htm
320iS vs 325iS ...
https://zeperfs.com/duel3761-4755.htm
[/quote]
La 325 is 2.7 197ch ne correspond pas à la version européenne qui avait strictement le moteur de la 325i ;)
La 325is ne présente aucun intérêt vs la 320is (et très peu vs la 325i).
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denteux42 a écrit :
Quand je vois maintenant le prix qu’ont pris les M3 e 30 stock , dans leur jus …plus rien ne m’étonne ….un membre du club m’avait proposé une e 30 refaite à neuf , caisse au tourne broche , moteur , boite , sellerie ….il y a deux ans , ça faisait une très belle ….voiture de rallye !
Nathan commence à avoir du mal à trouver des donneuses , signe que les proprios gardent leur voiture , pour les restaurer plus tard .
En 6 mois le stock de M3 en occasion en France a fondu.
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