[ck747]

Yapa foto, la Yaris.

[Pryen51]

Bon j'abandonne pour l'A110.

Mais du coup à force de réfléchir. On voit d'autres Auto et je me dis que cela pourrait être aussi très sympa :

[EDG1]

Oui alors l'intégra, c'était super avant, sportive d'échappement (avec la vraie équipe) fin des années 90...aujourd'hui c'est comme toutes ces autos surcoté...

[gentleman69]

Jai voté Yaris Track car tu as une 992. Sinon Alpine S si tu n'en vais qu'une.

[ToTzo]

Si ça peut aider ...


Je n'ai pas essayé au volant mais on s'est suivi avec un pote pendant plus de 2h.
Je vous confirme que dès qu’on attaque le sinueux et les virages, cette Yaris est impressionnante ... ça bronche pas, ça vire à plat et ça repart très fort en sortie de virage... niveau freins RAS...

J’ai dû m’employer pour suivre sur certaines spéciales du charbo avec la GT3.

Quand ça s’élargit on re grimpe dessus forcément mais avec un bon pilote au volant c’est une sacré arme.

Niveau look c’est très perso mais je trouve pas plus beau en vrai qu’en photos...
Places arrières à oublier très très petites même si elles ont le mérite d'exister.

[Pryen51]

Bonjour à tous,

Mon choix a été fait. J’ai choisi la Yaris Gr Track…..

[detuning-man]

[greg_870]

J'ai les deux a la maison, et rien ne les rapproche et aucunes ne se rapprochent d'une Porsche.

Pour moi l'Alpine est entre les deux, coupe avec une ligne plutôt sympa et boite auto mais pas de place malgré ses deux coffres, quand a la Yaris moteur 3 cylindres qui vibre boite mécanique et finition a la Japonaise faite pour rouler sur des routes dégradées et grasses type Haute Loire.

Rien a voir avec la 992.