[rickman]

345 ch au 102 RON, BdV 6 de la Megane RS, poids ?



250 k euros.

finalement, les porsche ne sont pas chères....

[PhilR26]

C'est comme pour les Alpine...
Ça dépend lesquelles ;)

[stephafi]

250 k euros.

finalement, les porsche ne sont pas chères....

C'est comme pour les Alpine...
Ça dépend lesquelles ;)

Pour suivre cette Alpine sur un circuit, une Porsche "pas chère" ne va pas suffire
Après, il n'y a pas que le chrono qui compte...

[sebull]

ca je peux déja en témoigner

[PhilR26]

C'est certain !

Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses, même si, de mon point de vue, on s'éloigne du concept de la "petite auto pas lourde et très sympa, assez accessible, suffisamment performante pour bien s'amuser", comme les PE ou Pure des premières années, avant les hausses de prix substantielles

Après, le marché donne raison à cette stratégie puisque les séries limitées ou autres R s'arrachent !

[Michael228]

Les Cup font 1050kg pour 330 ch je crois

300 ch. C'est la version GT4 qui grimpe à plus de 330

[JMP76]

C'est certain !

Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses, même si, de mon point de vue, on s'éloigne du concept de la "petite auto pas lourde et très sympa, assez accessible, suffisamment performante pour bien s'amuser", comme les PE ou Pure des premières années, avant les hausses de prix substantielles

Après, le marché donne raison à cette stratégie puisque les séries limitées ou autres R s'arrachent !

entièrement d'accord, pour les séries limités je suis convaincu que c'est comme pour les autres beaucoup de spéculation et pour ce qui est des R ou future RS se sont des voitures poussées mécaniquement donc je pense fragile je demande à voir la fiabilité dans le temps et quand je vois la qualité et la compétence du réseau après vente ça promet...
Perso je mettrai jamais 250k€ dans une Alpine mais chacun fait ce qu'il veut avec ses €€€

[tofgun]

Pour la fréquence....c'est une ou deux fois par semaine, selon les sorties.
Soit tous les 100 ou 200 km....je sais...je sais...

Comme elles ont reçu une cire de protection, la poussière de freins n'adhère quasiment pas.

Donc facile à enlever, simplement à l'eau sans frotter.

Et pour l'intérieur des jantes:



Et le mono...oui ça va...il est pas trop mal, pour préparer ses 40 ans (avec moi....les 40 ! ;))

Petit déterrage :
Ça manque tout de même de produit pour faire briller les pneus

[PhilR26]

Me faire ça...à moi...

Le matin du jour de la fête du travail....:mad:

:D;)

[Gentleman driver]

:D:D