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denteux42 a écrit :
Les AX essence passaient sous les 4 l / 100 en 1987 ….bon ,avec 700 kg ,on est loin d’une 208 actuelle …

Je confirme, mon AX ten était bien sous les 4l/100 sur la route


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Retour avec des plaques noires : c'est quand même moins moche que les blanches...
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PhilR26 a écrit :
Enfin une Audi qui a de la gueule :cool::D;)
DKW Junior de luxe, s'il vous plaît !

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Et pour Mich, toujours cette même auto-stoppeuse sur mes images...:mad:
:D:D
Il me semble l'avoir vu à Saint-Florent
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PhilR26 a écrit :
Enfin une Audi qui a de la gueule :cool::D;)
DKW Junior de luxe, s'il vous plaît

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Et pour Mich, toujours cette même auto-stoppeuse sur mes images...:mad:
:D:D
J'ai eu la même vers la fin des années '80. La DKW, pas l'auto-stoppeuse. A l'époque c'était un vieux tromblon et tt le monde me regardait d'un air bizare. Pour draguer c'est plutôt sympa comme entrée en matière, mais il fallait rapidement changer de sujet.

Laissée de longs mois à l'arrêt, elle a redémarré sans problème .... la première fois. Puis le vilbrequin se bloque en refroidissant (les dépôts, parrait-il) et le moteur est foutu.
Vilbrequin en 3 parties que plus personne ne sait réparer aujourd'hui. Il semblerait que ce soit le même que sur les Wartburg, mais je n'ai pas vérifié.

Ce n'est pas (et n'était déjà pas) à proprement parler une bombinette.
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quand ça explose, peut-être
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JC26 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Enfin une Audi qui a de la gueule :cool::D;)

Et pour Mich, toujours cette même auto-stoppeuse sur mes images...:mad:
:D:D
Il me semble l'avoir vu à Saint-Florent
C'est bien là, en effet ! ;)
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Pas mal comme bombinette moderne cette Focus :thumbup:
[video=youtube][/video]
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Je devrais récupérer une bombinette bientôt…
Clé de contact à gauche, propulsion, moteur course 66 … :cool:
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J’aurais dit Alfa 33 mais la course ne correspond pas..

ÉDIT : c’est pas une propulsion non plus.. :o
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Insoutenable ce suspense, je déteste ça. :mad:

Balance! :P;)
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