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Bonjour à tous,
petite précision : ma cotisation pour 2006 est payée, je suis membre n°386
Je vends donc ma 996 Turbo, suite à l'achat d'une classic, la belle 2.4S jaune de Roland, que je salue au passage
En voici la description :
modèle 2003 (chassis Z3S)
51.000km
gris kerguelen, intérieur noir
révision réalisée le 6 septembre 2006 chez Porsche
garantie Europe 1 an par Porsche
carnet complet et factures d'entretien 100% Porsche
L'auto est absolument parfaite, pas une griffe ni de micro-bosses, jantes non griffées, peinture non micro-rayée ...
intérieur full cuir noir avec écussons porsche sur les appui-têtes, console centrale en cuir, ciel de toit en alcantara ...
PCM 2 (grand écran) avec téléphone mains libres
TOE
pack alu/inox (doubles sorties de pot, frein à main et levier de vitesse en alu)
fonds de compteur alu
sièges électriques chauffants
radio CD (chargeur) avec système BOSE
régulateur de vitesse
radar de recul
écussons couleur sur les roues
seuils de porte en alu brossé siglés "Turbo"
et d'autres options que j'oublie ...
les codes sont les suivants : XMZ, XSC, X54, X70, X71, X97, X98, 342, 440, 446, 454, 498, 635, 650, 09991 (finition exclusive)
XMZ : console centrale en cuir
XSC : incrustations logo Porsche dans les appuis-tête
X54 : sorties d'échappement en inox
X70 :seuils de porte en alu brossé avec logo Turbo
X71 : compteurs couleur alu
X97 : PCM (GPS et ordinateur de bord)
X98 : téléphone
342 : sièges chauffants
440 : frein à main et pommeau en alu
446 : écussons Porsche de couleur au centre des roues
454 : régulateur de vitesse
498 : suppression du mongramme arrière Turbo
635 : radar de recul
650 : toit ouvrant électrique
Cette auto est dans un état exceptionnel, je suis un grand maniaque, et je ne supporte pas l'imperfection
Elle est au moins aussi belle qu'une auto vendue en Centre Porsche, et dispose d'une garantie Europe, achetée chez
Porsche, valable 1 an. Ainsi, son futur propriétaire n'aura aucun souci : voiture identique à une auto vendue en
Centre Porsche (même beaucoup plus belle ), mais quelques k€ de moins sur le prix
Son prix est de 69.900 € (comprenant une garantie dont le coût s'élève à 1500 €)
Ce prix a été établi en fonction des prix de vente pratiqués en Porsche Zentrum, pour des autos AM2002/2003, ayant
moins de 60.000km (et souvent moins optionnées), et aussi par rapport au prix des véhicules en vente en France.
Ce prix est non négociable.
Je l'avais affichée initialement à 71.996 €, avec une marge de négociation de 2000 € maxi.
Mais l'expérience (plus les avis de quelques amis) me conduisent à l'annoncer directement au prix plancher.
J'ai également publié une annonce dans le Flat6 de septembre, page 90.
Tél : 06.77.17.44.16 (Lionel)
et voici quelques photos :
[Edite le 17-9-2006 par Lionel996]
[Edite le 9-10-2006 par Lionel996]
petite précision : ma cotisation pour 2006 est payée, je suis membre n°386
Je vends donc ma 996 Turbo, suite à l'achat d'une classic, la belle 2.4S jaune de Roland, que je salue au passage
En voici la description :
modèle 2003 (chassis Z3S)
51.000km
gris kerguelen, intérieur noir
révision réalisée le 6 septembre 2006 chez Porsche
garantie Europe 1 an par Porsche
carnet complet et factures d'entretien 100% Porsche
L'auto est absolument parfaite, pas une griffe ni de micro-bosses, jantes non griffées, peinture non micro-rayée ...
intérieur full cuir noir avec écussons porsche sur les appui-têtes, console centrale en cuir, ciel de toit en alcantara ...
PCM 2 (grand écran) avec téléphone mains libres
TOE
pack alu/inox (doubles sorties de pot, frein à main et levier de vitesse en alu)
fonds de compteur alu
sièges électriques chauffants
radio CD (chargeur) avec système BOSE
régulateur de vitesse
radar de recul
écussons couleur sur les roues
seuils de porte en alu brossé siglés "Turbo"
et d'autres options que j'oublie ...
les codes sont les suivants : XMZ, XSC, X54, X70, X71, X97, X98, 342, 440, 446, 454, 498, 635, 650, 09991 (finition exclusive)
XMZ : console centrale en cuir
XSC : incrustations logo Porsche dans les appuis-tête
X54 : sorties d'échappement en inox
X70 :seuils de porte en alu brossé avec logo Turbo
X71 : compteurs couleur alu
X97 : PCM (GPS et ordinateur de bord)
X98 : téléphone
342 : sièges chauffants
440 : frein à main et pommeau en alu
446 : écussons Porsche de couleur au centre des roues
454 : régulateur de vitesse
498 : suppression du mongramme arrière Turbo
635 : radar de recul
650 : toit ouvrant électrique
Cette auto est dans un état exceptionnel, je suis un grand maniaque, et je ne supporte pas l'imperfection
Elle est au moins aussi belle qu'une auto vendue en Centre Porsche, et dispose d'une garantie Europe, achetée chez
Porsche, valable 1 an. Ainsi, son futur propriétaire n'aura aucun souci : voiture identique à une auto vendue en
Centre Porsche (même beaucoup plus belle ), mais quelques k€ de moins sur le prix
Son prix est de 69.900 € (comprenant une garantie dont le coût s'élève à 1500 €)
Ce prix a été établi en fonction des prix de vente pratiqués en Porsche Zentrum, pour des autos AM2002/2003, ayant
moins de 60.000km (et souvent moins optionnées), et aussi par rapport au prix des véhicules en vente en France.
Ce prix est non négociable.
Je l'avais affichée initialement à 71.996 €, avec une marge de négociation de 2000 € maxi.
Mais l'expérience (plus les avis de quelques amis) me conduisent à l'annoncer directement au prix plancher.
J'ai également publié une annonce dans le Flat6 de septembre, page 90.
Tél : 06.77.17.44.16 (Lionel)
et voici quelques photos :
[Edite le 17-9-2006 par Lionel996]
[Edite le 9-10-2006 par Lionel996]
Message original : harry
Dire que lionel était pas membre club avec tout ce qu'il a postéoD
Sinon oui très belle auto!!! un seul défaut l'absence du monogramme arrière qui est très joli:P:D
Bonne vente;)
... et oui, pas membre club, encore pour quelques jours ... quelques difficultés m'ont conduit à devoir renoncer temporairement à cet investissement ...
pour la suppresion du monogramme arrière, c'est l'option qu'il faut absolument avoir !!! c'est la seule qui soit gratos